K-BIKE OWNER’S MANUAL
K-BIKE OWNER’S MANUAL
29
28
DUTCh
DUTCh
MONTAGEHANDLEIDING
1.
Controleer alle onderdelen in de doos:
(1 stuk) hoofdframe van de step met voorvork,
(1-2 stuks) remsysteem (afhankelijk van de type step)
(2 stuks) opblaasbare wielen (afhankelijk van het model: 2× 12” of 1× 16” en 1× 12’ ‘),
(1 stuk) stuur inclusief stang van het stuur. Vertrouw een professionele fietsenwinkel toe met de montage.
Vertrouw een professionele fietsenwinkel toe met de montage.
2.
Draai de moeren los op de as van beide kleine wielen. Draai indien nodig de speling van de lagers strakker zodat de wielen
vrij kunnen draaien (dat wil zeggen dat ze niet slepen en tegelijkertijd niet vrij zijn).
3.
steek het wiel in de voorvork van de frame (afbeelding
1
). Zorg ervoor dat het veiligheidsoog voorzien van een kleine snavel
op de juiste plaats zit, (uitstekend deel/snavel van veiligheidsoog moet worden ingebracht in een kleine gat aan het einde
van de vork - foto
2
), waarbij de as van het wiel precies in het midden van de vork moet zitten.
4.
Draai de moeren strak aan.
5.
Voor het stuur: als de stuurstang omhoog wijst draai het dan naar beneden en draai vervolgens de voorstuk schroeven
gelijkmatig aan (Foto
3
). Als het voorstuk nog niet eerder is bevestigd, bevestig deze dan aan het stuur en draai alle vier de
voorstuk schroeven aan (foto
3
). Als uw stuur geen voorstuk bevat (bijv. omdat de staven direct aan het stuurstang gelast
zitten) slaat u stap 5 dan over.
6.
Plaats de stuurstang in de buis van de stuur (afbeelding
4
). Pas de hoogte van het stuur aan naar wens van de gebruiker.
De maximale hoogte is gemarkeerd op de stuurstang. Controleer of de as van het stuur evenwijdig staat aan de as van het
voorwiel en draai de schroef goed vast (afbeelding
3
).
7.
Plaats het tweede wiel in de achtervork van de frame zoals beschreven staat in punt nr. 3.
8.
Draai de moeren strak aan.
9.
V-rem:
plaats het ovale einde van de remkabel (voor de montage is het algemeen geldende dat de rechter hendel het
achterwiel remt en de linker hendel het voorwiel remt) in een groot rond gat (voor verschillende type hendels kunnen de
grepen verschillen) aan de remhendel en steek de remkabel in de sleuf aan de meest dichtstbijzijnde kant van het stuur hendel
(afbeelding
5
). Druk beide hendels van de V-rem in de richting van de velg en pas met de juiste sleutel (afhankelijk van het
model) de remvoering aan zodat tijdens het remmen de remvoering met zijn gehele remoppervlak tegen de zijkant van de
velg schuurt (afbeelding
9
). indien nodig, stelt u de remkabel strakker of losser in met de verankering bout (afbeelding
10
) of
met de stelbare schroef die op de remhendel zit zodat er, tussen de velg en de remvoering, een afstand van ongeveer 1-2
mm zit (afbeelding
8
). Als de wielen niet vrij kunnen draaien en “verslappen” aan één zijde, is het mogelijk om deze aan te
passen door het aandraaien van de spanning bout op de arm van de V-rem die “verslapt” (afbeelding
10
), uiteindelijk door
het losdraaien van de spanning schroef op de hendel van de V-rem die wat verder van de velg zit kan het wiel vrij draaien.
Controleer eerst of de remmen goed werken voordat u gaat steppen. indien de step ook een voor rem heeft, monteer en
stel deze dan in op dezelfde wijze. indien de remhendels (op het stuur) de stelschroef bevat/bevatten (aan de zijkant van de
hendel), is het mogelijk om een kortere afstand te creëren tussen de hendel en de grip (aan te passen naar de grootte van
de hand). in het geval dat de step een voorste “V” rem heeft is het belangrijk dat de vork zo wordt gedraaid dat de rem aan
de voorkant zit, ook moet de vork enigszins schuin of voorover geplaatst zijn om de step evenwicht te bieden (afbeelding
6
).
10.
Als de standaard nog niet is bevestigd, schroef deze dan aan het onderste deel van de frame zodat het naar de linkerkant
uitvouwt vanuit het perspectief van de gebruiker (afbeelding
7
).
11.
Pomp de banden op basis van de gebruiker op, maximaal tot aan de aangegeven waarde op de band (bar/psi).
GEBRUIKSAANWIJZIJNG VOOR HET STEPPEN
a)
Aan het begin en gedurende de hele tijd van het steppen, moet de gebruiker beide handen op de handgrepen houden en
minimaal één voet op de step hebben.
b)
Begin met steppen zodat het ene voet op de step staat (beide handen op de handgrepen - zie punt a) en met een tweede
voet afzetten in de gewenste richting.
c) V-rem - Procedure voor het remmen:
door het indrukken van de remhendel op het stuur (1-2 stuks) kunt u afremmen waarbij
de kracht van het remmen afhankelijk is van de kracht van de druk op de hendel. Tijdens het remmen, is het beter voor u
om meer de achterrem te gebruiken. gebruik de voor rem (als deze zit inbegrepen) als een rem om vaart te minderen (rem
voor het beëindigen van het remmen of als noodrem) – bij harder remmen kan een ongeval en schade veroorzaakt worden.
d) Voetrem - Procedure voor het remmen:
het proces van het remmen met de achterste voetrem wordt gedaan door op de
voetrem te staan (gelegen tussen het voetstuk en het achterwiel). De kracht van het remmen ligt aan de druk die wordt gezet
op de rem. het hoogste rem effect wordt bereikt door het gehele lichaamsgewicht van de gebruiker op de voetrem te leggen.
e)
Draaien doet u door het stuur de kant op te draaien in de gewenste richting met tegelijkertijd een lichte buiging (afhankelijk
van de snelheid en de diameter van de bocht) naar dezelfde zijde.
ONDERHOUD
Wij raden u aan om dit een professionele dienstverlening toe te vertrouwen.
Voer regelmatig een controle uit, eventueel
aandraaien of aanpassen: schroefverbindingen, aandraai mechanismen, schuivende delen insmeren (wiellagers, stuur lagers,
kabels, remdelen enz.), Bij vuil schoonmaken met een vochtige doek.
OPGELET
Tijdens het invetten moet het smeermiddel niet op het remwrijvingsoppervlak van de velg en de remvoering komen, wanneer
deze situatie zich voordoet, is het noodzakelijk om al het vet uit alle remdelen weg te halen om het vervolgens te reinigen met
een wasbenzine. Als het tijdens het steppen begint te ‘kraken’ in de spaken, is het noodzakelijk om alle draden van de wielen
gelijkmatig met 2 volledige draaien aan te draaien (wij raden aan om dit toe te vertrouwen aan een professionele service),
uiteindelijk om het in te vetten, aan te passen of het veranderen van de lagers en delen van de lagers. Als het nodig is om de
banden te verwisselen, gebruik dan altijd wielen/banden met dezelfde parameters als de oorspronkelijke banden. Voer de
demontage op het tegenovergestelde manier van de montage uit (zie gebruiksaanwijzing). Vertrouw de vervanging of reparatie
van een band en binnenband toe aan een professionele service. Als de constructie van de step zelfsluitende moeren of andere
zelfsluitende accessoires bevat en deze regelmatig losser en strakker worden aangedraaid, verliezen ze hun efficiëntie. in dit
geval is het noodzakelijk om de betreffende delen te vervangen.
VEILIGHEIDSMAATREGEL
lees voor de montage de gebruiksaanwijzing zorgvuldig door. het maximale draagvermogen van de step wordt vermeld in
de parameters. gebruik altijd een helm, kniebeschermers, elleboogbeschermers, polsbeschermers en stevige schoenen om
veilig te steppen. De basisuitvoering van deze step is niet bedoeld voor wegen met autoverkeer of om te steppen in het donker.
Controleer de schroefverbindingen, aandraaimechanismen en remmen regelmatig om een eventueel ongeval te vermijden
tijdens het steppen.
Wij raden het af om aanpassingen van deze step bij andere modellen uit te voeren. rem niet te snel en plots, hierdoor kunt u
vallen. De fabrikant staat niet in voor schade berokkening of schade dat kan ontstaan bij het gebruik van dit product.
De step is alleen gemaakt voor 1 persoon – meerijders zijn verboden!
WAARSCHUWING
Mechanismen voor het verminderen van de snelheid (remvoering, velgen, banden, uiteindelijk achterrem contact) worden warm
tijdens gebruik waardoor het wordt afgeraden om deze aan te raken na het remmen.
10
11
remkabel
hendel van
V-rem
remvoering
spanning bout
Verankering
schroef
Top moer
moer met
kapje
lager
lager
stalen
sluitring
Vorkbuis
sluitring met
wielmoer
Hoofdlagers
montage diagram
Summary of Contents for K-Bike Series
Page 1: ...OWNER S MANUAL K BIKE ...
