2.1.1) Anschluss der Motoren
Der einphasige Asynchronmotor M1 muss zwischen den Klemmen
1-2-3-4 an der Netzspannung angeschlossen werden. AB entspricht
der Taste
▼
an den Fernbedienungen, AUF der Taste
▲
an den Fern-
bedienungen (Richtung infolge des Ansprechens des Windwächters).
Sollte der Drehsinn nicht korrekt sein, die Verbindungen der Klemmen
1 und 3 austauschen. Der einphasige Asynchronmotor M2 muss zwi-
schen den Klemmen 5-6-7-8 an der Netzspannung angeschlossen
werden. Sollte der Drehsinn nicht korrekt sein, die Verbindungen der
Klemmen 5 und 7 austauschen. Für den synchronisierten Modus
müssen die Endschalter am Motor M1 eingestellt werden, an M2
werden die Endschalter nie benutzt und sind so einzustellen, dass
sie nie ansprechen.
An der Steuerung SRCR 200 A, im synchronisierten Mo-
dus bzw. mit den zwei Motoren an den entgegengesetzten
Seiten desselben Rollladens montiert, müssen die elek-
trischen Anschlüsse so ausgeführt werden, dass die Dre-
hung im gleichen Drehsinn erfolgt; dies erfolgt gewöhn-
lich, wenn man die Anschlüsse von M2 im Vergleich zu
jenen von M1 umkehrt. Im synchronisierten Modus kann
nur ein Motor an jedem Ausgang angeschlossen werden
und man kann die Erweiterungen EZ 210 nicht benutzen.
Wenn die Steuerung SRCR 200 A mit den beiden Mo-
toren im „unabhängigen“ Modus funktioniert und an der
Steuerung SRCR 180 A nicht mehr als einen Motor an je-
dem Ausgang anschliessen; ggf. die Erweiterungen EZ 210
benutzen.
2.1.2) Versorgung
Die Hauptversorgung der Steuerungen (Erde, Phase und Nullleiter)
muss unter Verwendung der Klemmen 9-10-11 ausgeführt werden.
2.1) Elektrische Anschlüsse
Die Anschlüsse genau wie vorgesehen ausführen; im
Zweifelsfall KEINE Versuche machen, sondern die dazu
bestimmten technischen Blätter zu Rate ziehen, die auch
im Web unter www.stobag.com zur Verfügung stehen. Ein
falscher Anschluss kann schwere Defekte an der Steue-
rung verursachen.
Anmerkung. Nur die Steuerung SRCR 200 A verfügt über den Aus-
gang für Motor M2.
6
2.1.4) Eingang TTBUS
Der Bus TTBUS wurde entwickelt, damit Steuerungen für Markisen
und Jalousien sowie Motoren mit Steuerung kontrolliert werden kön-
nen. Mit diesem Bus können bis zu 100, mit nur zwei Leitern parallel
angeschlossene Einheiten (Klemmen 13-15) einzeln kontrolliert wer-
den. Für weitere Auskünfte wird auf die Anweisungen der Fernbedie-
nungen per TTBUS verwiesen.
2.1.5) Eingang WETTERWÄCHTER
Am Eingang “Wetterwächter” (Klemmen 14-15) kann ein Wind-Sonne-
wächter (“SKIROSOL SRCK 601”) oder ein Wind-Sonne-Regenwäch-
ter (“SKIROSOL SRCK 630”) angeschlossen werden. An demselben
Wächter können bis zu 5 Steuerungen parallel angeschlossen werden,
wobei die Polung der Signale zu beachten ist (an allen Steuerungen
muss die Klemme 14 mit Nr. 14 und die Klemme 15 mit Nr. 15 ver-
bunden sein).
Durch das Ansprechen des Windwächters wird der
Steuerbefehl AUF ausgelöst (wie mit Sendertaste
▲
) durch
das Ansprechen des Sonnewächters der Befehl AB (wie
mit Sendertaste
▼
).
2.1.3) Eingänge AUF und AB
Um die Automatisierung zu steuern, müssen gemäss der Abb. 6 zwei
Tasten angeschlossen werden. Man kann den Befehl für eine AUF-
Bewegung (entspricht Taste
▲
an den Fernbedienungen) oder für
eine AB-Bewegung (entspricht Taste
▼
an den Fernbedienungen)
erteilen. Es kann auch nur eine Taste benutzt werden, die wie in Abb.
7 anzuschliessen ist. Mit diesem Anschlusstyp ist der Betriebsmo-
dus der “Schrittbetrieb” mit Durchführung der Sequenz Auf-Stop-
Ab-Stop. Wenn länger als 3 Sekunden (aber weniger als 10) auf die
Taste „Schrittbetrieb“ gedrückt wird, aktiviert sich immer eine Auf-
Bewegung. Wenn die Taste länger als 10 Sekunden gedrückt bleibt,
aktiviert sich immer eine Ab-Bewegung. Diese Besonderheit kann
zum Steuern mehrerer Motoren im gleichen Sinn und unabhängig
von ihrem Status nützlich sein.
7
NETZSTR
O
MVERSORGUNG
GEMEINSAM
AB
A
UF
AB
WETTERSENSOREN
ANTENNE
A
UF / TTB
US
ERDE
GEMEINSAM
AB
A
UF
ERDE
SCHRITTBETRIEB
D
3
www.stobag.com
SRCR_180_A_200_A.indd 3
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22.2.2010 8:28:00 Uhr
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