FS 120, FS 120 R, FS 200, FS 250, FS 250 R
español / EE.UU
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Tan pronto arranca
N
Accione inmediatamente el gatillo
de aceleración. El control
deslizante se desplaza a la posición
de marcha normal
F
y el motor
regresa a aceleración de marcha en
vacío.
Asegúrese que el carburador esté
correctamente ajustado. El accesorio de
corte no debe girar cuando el motor está
funcionando a marcha en vacío.
Su máquina está lista para trabajar.
Apague el motor
N
Para apagar el motor – empuje el
control deslizante en el sentido de la
flecha en el símbolo de parada (
h
)
a STOP-0.
A temperaturas ambiente muy bajas:
Tan pronto arranca:
N
Accione momentáneamente el
gatillo de aceleración para
desconectarlo de la posición de
arranque. El control deslizante se
desplaza a la posición de
marcha (
F
) y el motor regresa a
aceleración de marcha en vacío.
N
Abra el acelerador ligeramente.
N
Caliente el motor brevemente.
Si el motor no arranca
Perilla de estrangulador
Si no se movió la perilla del
estrangulador a
e
en un tiempo
suficientemente corto después que el
motor empezó a encenderse, la cámara
de combustión se encuentra "ahogada".
N
Gire la perilla del estrangulador a
e
.
N
Seleccione la posición de arranque
del acelerador.
N
Arranque el motor tirando de la
cuerda de arranque rápidamente,
pueden ser necesarios unos 10 a 20
tirones.
Si el motor todavía no arranca
N
Para apagar el motor – empuje el
control deslizante en el sentido de la
flecha en el símbolo de parada (
h
)
a STOP-0.
N
Quite la bujía – vea "Bujía".
N
Seque la bujía.
N
Abra el acelerador al máximo.
N
Haga girar el motor varias veces
con el arrancador para despejar la
cámara de combustión.
N
Vuelva a colocar la bujía – vea
"Bujía".
N
Mueva el control deslizante a
START.
N
Ponga la perilla del estrangulador
en
e
– aun si el motor está frío.
N
Arranque el motor.
Ajuste del cable del acelerador
N
Revise el ajuste del cable del
acelerador – vea el capítulo "Ajuste
del cable del acelerador".
Se agotó completamente el combustible
en el tanque
N
Después de llenar el tanque, oprima
el bulbo de la bomba de
combustible por lo menos cinco
veces, aunque el bulbo esté lleno
de combustible.
N
Ajuste la perilla del estrangulador
según la temperatura del motor.
N
Arranque el motor.