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PORTUGUÊS
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2.4.2 Carregar utilizando um carregador
de baterias
Quando se carrega com um carregador de baterias,
é necessário utilizar um carregador com tensão
constante.
Contactar o seu revendedor para adquirir um carre-
gador de baterias com tensão constante.
A bateria pode ficar danificada se se utilizar um
carregador de bateria de tipo standard.
2.4.3 Instalação
Coloque a bateria (4:N) no local apropriado sob a
capota do motor, prenda com a correia da bateria e
ligue os cabos da bateria (4:J).
Ligar primeiro o cabo vermelho ao terminal positi-
vo (+) da bateria. Depois, ligar o cabo preto ao ter-
minal negativo (-) da bateria.
Se os cabos forem desligados/ligados
pela ordem errada, há o risco de curto-
circuito e de danos na bateria.
Se os cabos forem trocados, o gerador e
a bateria ficarão danificados.
O motor nunca deve ser accionado com
a bateria descarregada. Existe um risco
de danos graves no gerador e no sistema
eléctrico.
2.4.4 Limpeza
Se os terminais da bateria estiverem oxidados, te-
rão que ser limpos. Limpar os terminais da bateria
com uma escova de arame e lubrificá-los com mas-
sa para terminais.
2.5 Interruptor do banco (Royal)
Na parte de baixo do banco existe um interruptor
que tem um papel importante no sistema de seg-
urança da máquina.
Monte o interruptor da seguinte maneira:
1. Desprenda o interruptor dos cabos.
2. Monte o interruptor na parte inferior do banco
utilizando os parafusos (5:I).
3. Volte a ligar os cabos a pinos opcionais no inter-
ruptor.
2.6 Banco
Instale a fixação nos orifícios traseiros (superiores)
da seguinte forma:
1. Instale as anilhas de rebordo (6:F) nos parafu-
sos (6:R).
2. Insira os parafusos através das ranhuras no su-
porte. Coloque uma anilha (6:G) entre o banco
e o suporte.
3. Aperte os parafusos no banco. Binário de aper-
to: 9±1,7 Nm.
Se os parafusos forem apertados mais
de 9±1,7 Nm, o banco será danificado.
4. Verifique se o banco se desloca facilmente nas
ranhuras no suporte.
Instale o dispositivo de fixação nos orifícios dian-
teiros (inferiores) da seguinte forma:
1. Instale uma anilha (6:G) em cada rosca (6:H).
2. Insira os rosca através das ranhuras no suporte
e aperte à mão no banco.
3. Dobre o banco para baixo e coloque-o na posi-
ção pretendida.
4. Aperte os botões de rosca (6:H) à mão.
Os botões de rosca (6:H) e o banco serão
danificados se forem utilizadas ferra-
mentas.
O banco pode ser dobrado. Se a máquina estiver
estacionada no exterior quando estiver a chover,
dobre o banco para a frente para proteger a respec-
tiva almofada e evitar que se molhe.
2.7 Volante
Para minimizar a folga axial na coluna da direcção,
as anilhas espaçadoras (1:A) e/ou (1:B) devem ser
instaladas no volante entre a camisa da coluna da
direcção e o suporte da forma indicada em seguida.
1. Instale a camisa da coluna da direcção na colu-
na e fixe martelando o pino de tensão (1:C) para
dentro até aproximadamente 1/3 do seu compri-
mento.
2. Puxe a camisa da coluna da direcção e a coluna
da direcção para cima.
3. Da parte de fora, certifique-se de que não é pos-
sível introduzir na folga qualquer anilha, a ani-
lha de 0,5 mm, a anilha de 1,0 mm ou ambas as
anilhas. A entrada da anilha/anilhas não deve
ser forçada porque deverá haver uma pequena
folga axial.
4. Puxe a cavilha ranhurada para fora e desmonte
a camisa do volante.
5. Instale a anilha/anilhas de acordo com o ponto
3 acima.
6. Instale a camisa da coluna da direcção na colu-
na da direcção e fixe martelando o pino de ten-
são totalmente para dentro. Utilize um contra-
suporte.
O volante deve ser instalado de forma a que o cubo
do volante fique na “posição das 10 horas” (válido
para o Royal).
2.8 Dispositivo de reboque
Aperte o dispostivo de reboque (8:K) nos dois ori-
fícios na parte inferior do eixo traseiro utilizando
os parafusos (8:E). Aperte bem os parafusos.
Binário de aperto: 22 Nm.