Stiga SRC 550 RB, Operating Instruction

Page: 77 / 172

77
CS
- Před nastartováním motoru vždy zkontrolujte, zda je stroj v bezvadném stavu.
- Upozornění: Stroj je dodáván s motorem bez oleje. Nádrž má objem kolem 0,5 kg a měla by být naplněna na uvedenou hladinu. V každém případě
si vždy si pozorně přečtěte návod k obsluze motoru.
- Neměňte nastavení rychlosti otáčení motoru a nedopusťte překročení maximální rychlosti.
- DŮLEŽITÉ: Při prvním použití zařízení je nezbytně nutné zkontrolovat, zda je přítomen mazací olej v konstrukci. Nespouštějte stroj bez předchozího
provedení této kontroly.
- Po montáži kultivátor zapněte a zkontrolujte, zda se při uvedení akcelerátoru do polohy stop motor správně vypne.
- Startování motoru (obr. 14) Otevřete palivový kohout (u motorů vybavených tímto prvkem), uveďte do polohy START páčku akcelerátoru (plynu) na
řídítkách (pol. 1). Pokud je motor studený, použijte startér na karburátoru.
Uchopte rukojeť plynu (10) a energicky trhněte. Když je motor nastartován, po několika prvních otáčkách uveďte startér do klidové polohy.
- Pojezd vpřed (Obr. 11) Dopředný chod aktivujete uchopením řídítek (1) a stiskem tlačítka bezpečnosti (2), aby se zabránilo náhodnému zapojení
frézy. Zmáčkněte páku (3) až dolů v délce celé dráhy jejího pohybu.
- Pojezd vzad (Obr. 12) Chod vzad pomocí páky pojezdu vzad aktivujete uchopením řídítek (1) a stiskem tlačítka bezpečnosti (2), aby se zabránilo
náhodnému zapojení frézy. Potáhněte páku (3) v délce celé dráhy jejího pohybu. Tento kultivátor je navržen tak, aby minimalizoval emise hluku a vi -
brací, ale je dobrým zvykem kombinovat dlouhodobou práci s malými přestávkami. Při dlouhodobém užívání doporučujeme používat chrániče sluchu.
- Ukončení práce: po dokončení práce motor zastavte, uveďte páku akcelerátoru (Obr.14 pol.1) do polohy stop.
VÝMĚNA OLEJE VE SPODNÍ PŘEVODOVCE (Obr. 13)
V zásadě byste měli měnit olej po každých 100 provozních hodinách (viskozita
oleje SAE 80). Postupujte následovně: A) povolte šroubový uzávěr (1). B) umístěte stroj do nakloněné polohy a odsajte olej pomocí injekční stříkačky.
C) nalijte nový olej v množství cca 0.500 litrů.
Kontrola hladiny oleje: Umístěte stroj do vodorovné polohy, odšroubujte víčko a zkontrolujte, zda je hladina oleje pod otvorem. Víčko pro plnění a
vypouštění odpovídá hladině oleje.
DŮLEŽITÉ! Aby se zabránilo znečištění zvodnělých vrstev, nesmí být použitý olej vypouštěn do odpadních vod nebo vodních toků. Sběrná místa na
použitý olej jsou na všech čerpacích stanicích, nebo na schválených skládkách v souladu s předpisy obecního zastupitelstva.
SKLADOVÁNÍ A PRAVIDELNÁ ÚDRŽBA (Obr. 15)
Udržujte všechny matice a šrouby pro zajištění provozu zařízení v bezpečném stavu.
Pravidelně kontrolujte dotažení řídítek (1) k podpěře (2). Pokud by utažení nebylo zaručeno, páku (3) spusťte a utáhněte matici (4). Správné utažení
komponent pomáhá snižovat vibrace stroje.
Vypusťte palivovou nádrž vždy venku. Nechte stroj vychladnout před uskladněním a neskladujte ho s benzínem v nádrži uvnitř budovy, kde mohou
výpary dosáhnout otevřeného ohně nebo zdroje jiskření. Aby se snížilo nebezpečí požáru, udržujte motor, tlumič, a skladovací prostor paliva bez listí,
trávy a přebytečného tuku.
POPIS OVLÁDACÍCH PRVKŮ (Obr. 14)
1. Páka akcelerátoru - 2. Ovládací páka dopředného pojezdu a okopávání (bezpečnostní zařízení)
- 3. Páka pojezdu vzad - 4. Hrot regulace frézování (jediná poloha) - 5. Frézy - 6. Utahovací kolečko řídítek / konstrukce - 7. Řídítka - 8. Převodové
kolo - 9. Kryt frézy - 10. Tahací rukojeť pro spuštění (samonavíjecí zařízení) - 11. Motor - 12. Páka zamknutí/uvolnění řídítek - 13. Podpěra řídítek.
TECHNICKÉ SPECIFIKACE KULTIVÁTORU
Motore: informace viz konkrétní publikace. Pracovní šířka je 50 cm, včetně ochranného krytu.