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Ogni 25 ore di funzionamento e ogni 3 mesi
• Controllare, pulire o sostituire il filtro dell’aria.
• Controllare che tutti i dadi e le viti siano serrati.
7.2 Filtro dell'aria
Vedere il manuale del motore allegato.
Non utilizzare liquidi infiammabili
durante le operazioni di pulizia.
L'azionamento della macchina con un
filtro difettoso o ostruito può causare
gravi danni al motore.
Non pulire mai con liquidi il filtro di
carta.
La macchina è dotata di un prefiltro (in
gommapiuma) e di un filtro principale (di carta).
Pulire/sostituire il filtro dell’aria ogni 3 mesi
oppure ogni 25 ore di funzionamento. In caso di
utilizzo in condizioni asciutte e in presenza di
polveri, pulire/sostituire il filtro dell’aria ogni
giorno.
Pulire/sostituire i filtri dell'aria come segue:
1. Svitare le viti o rimuovere le linguette di
bloccaggio e l'alloggiamento del filtro.
2. Afferrare il filtro principale (di carta) e sbatterlo
alcune volte contro una superficie dura o pulirlo
con aria compressa dall'interno verso l'esterno.
3. Lavare il prefiltro (in gommapiuma) con
detersivo liquido e acqua. Quindi strizzare il
filtro e farlo asciugare.
4. Quando è asciutto, rimontarlo nell'ordine
inverso.
Sostituire i filtri quando sono molto sporchi o
difettosi.
7.3 Candela
Vedere il manuale del motore allegato.
Sostituire la candela nei casi indicati di seguito.
• Quando gli elettrodi sono bruciati.
• Se l'isolamento di porcellana presenta segni di
danni.
• Se risulta difficile avviare il dissodatore rota-
tivo.
La distanza tra gli elettrodi deve essere di 0,7-0,8
mm.
Usare candele Champion QC12YC o simili.
7.4 Cambio dell’olio
Effettuare il primo cambio di olio dopo 2 ore di
funzionamento, quindi ogni 25 ore o almeno una
volta per stagione. Cambiare l’olio a motore caldo.
L’olio del motore potrebbe essere molto
caldo se viene tolto immediatamente dopo
aver spento il motore. Pertanto, lasciare
raffreddare il motore per alcuni minuti
prima di togliere l’olio.
1. Svitare il tappo per il rabbocco/drenaggio olio.
Vedere "4.8".
2. Mettere un contenitore a terra.
3. Inclinare la macchina in modo che il foro si tro-
vi sopra il contenitore. Vedere fig. 8.
3. Lasciar defluire l’olio nel contenitore.
5. Riempire con olio nuovo. Vedere "5.2".
7.5 Pulizia
Non usare mai apparecchiature di lav-
aggio ad alta pressione. L'acqua potreb-
be penetrare tra le guarnizioni e
danneggiare la macchina.
Prima di tutto, rimuovere tutta la sporcizia. Quindi
strofinare il dissodatore rotativo con un panno
umido. Il lato inferiore può essere lavato con
acqua.
7.6 Ricerca guasti
Guasto: difficoltà di avviamento
Causa: carburante troppo vecchio
Azione: svuotare il serbatoio e riempirlo con
benzina nuova.
Causa: problema alla candela.
Azione: sostituire la candela.
Guasto: regime del motore irregolare
Causa: Carburante contaminato.
Azione: pulire il serbatoio del carburante e il
carburatore.
Causa: problema alla candela.
Azione: sostituire la candela.
Guasto: motore fiacco, che non funziona alla
massima potenza
Causa: filtro dell'aria ostruito
Azione correttiva: pulire o sostituire il filtro
dell’aria.
Guasto: arresti durante il funzionamento
Causa: assenza di carburante.
Azione: effettuare un rifornimento di carburante.
