80
РУССКИЙ
RU
•
Расположите
подметальный
агрегат
,
устано
-
вив
правую
(9:
С
)
и
левую
консоль
в
быстро
-
разъемных
кронштейнах
машины
.
•
Затем
установите
приводной
ремень
,
забло
-
кируйте
быстроразъемное
соединение
(9:
А
)
и
вставьте
фиксатор
(9:
В
).
Осторожно
!
Возможны
серьезные
травмы
!
•
В
качестве
опоры
при
установке
или
съеме
подметального
агрегата
рекомендуются
двусторонние
опоры
(
дополнительные
при
-
надлежности
).
6.9
УСТАНОВКА
ГРЯЗЕСБОРНИКА
•
Привинтите
обе
направляющие
на
место
(10:
С
)
на
передней
части
справа
и
слева
кор
-
пуса
уборочного
агрегата
(10:
А
)
при
помо
-
щи
двух
винтов
и
гаек
с
каждой
стороны
(10:T Z).
•
Сложите
рычаг
фиксации
бункера
(10:H).
•
Затем
закрепите
запорную
линейку
в
обеих
направляющих
с
левой
и
с
правой
стороны
корпуса
агрегата
.
•
Потяните
запорную
линейку
(10:H)
вниз
и
поместите
в
держатель
.
•
Необходима
постоянная
регулировка
в
зави
-
симости
от
износа
валика
подметальщика
.
Остальные
детали
на
рисунке
(10)
B -
Грязесборник
D -
Шкала
высоты
–
держатель
H -
Блокирующий
рычаг
-
открыт
/
зацеплен
F -
Поворотная
ручка
6.10
УСТАНОВКА
БОКОВОЙ
ЩЕТКИ
(11)
•
Когда
щетка
устанавливается
впервые
,
из
-
влеките
натяжную
планку
(11:S)
справа
из
подметального
агрегата
(11:A),
а
существу
-
ющую
шайбу
корпуса
замените
пружинной
шайбой
(11:U)
и
шкивом
(11:P),
входящими
в
комплект
.
Сдвиньте
все
в
подметальный
агрегат
.
•
Привинтите
монтажную
пластину
(11:R)
на
правую
панель
при
помощи
четырех
винтов
,
пружинных
шайб
и
гаек
(
см
. 4 x 11:"A").
Присоедините
рычаг
передней
боковой
щет
-
ки
на
кронштейн
монтажной
пластины
в
"B"
при
помощи
винтов
M10 x 50
мм
,
шайбы
и
стопорных
гаек
.
•
Расположите
приводной
ремень
вокруг
шки
-
ва
внутри
монтажной
пластины
.
Необходи
-
мо
,
чтобы
обратная
сторона
приводного
ремня
прилегала
к
валику
направляющей
в
"C" =
белый
ролик
направляющей
ремня
!
•
Затяните
приводной
ремень
при
помощи
по
-
воротной
рукоятки
"
Е
",
пока
между
рукоят
-
кой
и
трубой
не
будет
расстояние
прибл
. 5
мм
.
ПРИМЕЧАНИЕ
!
Панель
над
боковой
щеткой
(11:M)
выполняет
функцию
защиты
от
столкновений
(11:L)
вмес
-
те
с
пружиной
скручивания
(11:J).
6.10.1
Регулирование
боковой
щетки
"H" =
Регулирование
высоты
боковой
щетки
поворотом
звездочкообразной
рукоятки
с
резь
-
бовой
планкой
.
"N" =
Регулирование
угла
наклона
боковой
щетки
при
помощи
винта
в
овальном
отверс
-
тии
,
например
,
при
подметании
водостока
.
"K" =
Если
боковая
щетка
временно
не
исполь
-
зуется
,
необходимо
снять
фиксатор
(11:G)
в
"K"
и
сложить
рычаг
передней
боковой
щетки
так
,
чтобы
фиксатор
можно
было
сложить
под
тру
-
бой
в
положении
простоя
"K" (
рисунок
12).
6.10.2
Снятие
боковой
щетки
При
снятии
боковой
щетки
болт
,
пружинную
шайбу
и
шайбу
в
положении
"D"
отвинтить
и
сдвинуть
рычаг
боковой
щетки
полностью
впе
-
ред
.
Извлеките
приводной
ремень
сбоку
возле
шкива
.
6.10.3
Установка
боковой
щетки
Сначала
установите
приводной
ремень
,
а
затем
болт
на
рычаге
боковой
щетки
в
положении
"D".
6.11
УСТАНОВКА
ЩЕТОЧНОГО
ВАЛИКА
•
Снимите
натяжную
планку
(13:S)
вправо
из
подметального
агрегата
относительно
дви
-
жения
машины
.
Отвинтите
три
гайки
в
на
-
ружном
кольце
подшипника
(13:E)
и
извлеките
подшипник
.
•
Извлеките
обсадную
трубу
и
вставьте
ще
-
точный
валик
,
состоящий
из
двух
частей
,
(13:B)
в
машину
так
,
чтобы
круглое
отверс
-
тие
размером
145
мм
было
повернуто
к
крышке
цепи
,
находящейся
справа
(13:L).
•
Затем
в
обратном
порядке
установите
обсад
-
ную
трубу
с
подшипником
и
натяжным
ры
-
чагом
.
7
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
7.1
УСТАНОВКА
ЩЕТОЧНОГО
ВА
-
ЛИКА
(14)
•
Установите
оба
опорных
колеса
(14:K)
с
по
-
воротными
ручками
(14:F),
так
чтобы
прибл
.
4
смщеточного
валика
находилось
на
земле
.
•
Проверьте
,
чтобы
оба
опорных
колеса
были
одинаково
отрегулированы
по
шкале
(14:D)!
ПРИМЕЧАНИЕ
!
Если
щеточный
валик
установлен
слишком
низко
,
качество
подметания
не
улучшится
.
