Thermo E 200/320
Primera puesta en servicio
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Primera puesta en servicio
INDICACIÓN:
Lea detenidamente las instrucciones de manejo y mantenimiento, así
como las de montaje, antes de poner en marcha el calefactor.
¡Tenga en cuenta las indicaciones sobre seguridad de los documentos
citados arriba!
Los calefactores vienen configurados de fábrica y se pueden usar sin
cambios del ajuste de CO
2
hasta 1.500 m sobre el nivel del mar para un
funcionamiento ilimitado de la calefacción, y hasta 2.000 m para
períodos breves (travesía por pasos de montaña, áreas de descanso).
Para usos duraderos por encima de 1.500 m, se debe ajustar el valor de
CO
2
, ya que puede derivar en un cambio negativo de los valores de
gases de escape por la menor densidad del aire.
También se recomienda ajustar el valor de CO
2
a los datos técnicos
indicados cuando se empleen aplicaciones de aspiración o gases de
escape.
Tras montar el calefactor, se deben purgar minuciosamente el circuito
de agua y el sistema de suministro de combustible. Para ello, es
necesario llenar el conducto de aspiración y el filtro de combustible del
calefactor. Spheros recomienda usar un dispositivo de purga aparte.
Siga las indicaciones del fabricante del vehículo. Asegúrese de que no
se produzcan burbujas cuando se suministra el combustible.
INDICACIÓN:
¡Para llenar/purgar el sistema de combustible,
no
se puede usar la
bomba de combustible!
Por lo general, la conexión eléctrica del calefactor del vehículo debe
darse tras llenar/purgar el sistema de combustible para evitar un
arranque prematuro del motor del ventilador / bomba de combustible.
Se debe realizar una prueba de funcionamiento para revisar la
estanquidad de las conexiones de agua y combustible, y que estén bien
fijas. Si el calefactor falla durante el funcionamiento, localice los fallos
conforme al manual del taller.
ATENCIÓN:
Si no llegase carburante a la bomba de combustible (marcha en
seco) durante la puesta en marcha, existe el peligro de que la
bomba de combustible se dañe.
