
17
/
24
Gamma
gelaatsmaskers
TR
82
Model
Code
1
TR
82
112190000
2
TR
82
Veiligheidsglas
112220000
3
TR
82
Krasbestendig
vizier
112240000
4
TR
82
S
112170000
5
TR
82
S
Veiligheidsglas
112250000
6
TR
82
A
112300000
7
TR
82
A
Cl.3+
11230FR00
8
TR
82
B
112310000
9
TR
82
B
Cl.3+
11231FR00
Modellen
1
tot
5
Modellen
6
en
7
Modellen
8
en
9
De
gelaatsmaskers
TR
82
zijn
samengesteld
uit
de
volgende
elementen:
Het
gelaatsstuk
van
het
masker,
gegoten
in
rubber
of
silicone;
Een
panoramisch
vizier
met
hoge
zichtbaarheid,
gegoten
in
natuurlijk
polycarbonaat
of
met
een
krasbestendige
behandeling
of
in
glas;
Een
groep
die
de
schroefdraadconnector
(EN
148
‐
1,
EN
148
‐
3
of
DIN
58600
‐
bajonet),
de
uitademventielen,
het
inademventiel
en
het
spraakmembraan
in
één
kunststof
behuizing
verenigt;
Een
binnenmasker
dat
de
dode
ruimte
verkleint,
gegoten
in
rubber
en
uitgerust
met
twee
ventielen
voor
de
luchtcirculatie,
om
te
voorkomen
dat
het
vizier
beslaat;
Een
hoofdharnas
met
vijf
riemen,
gegoten
in
rubber
en
voorzien
van
snelsluitingen;
Een
nekband
om
het
masker
rond
de
nek
te
dragen
tijdens
werkpauzes.
Het
masker
is
beschikbaar
in
één
maat
en
past
zich
zonder
al
te
grote
druk
aan
het
gezicht
aan,
waardoor
een
perfecte
pasvorm
ontstaat.
2.
Waarschuwingen
en
beperkingen
Gebruik
het
masker
niet
met
een
zuurstofademhalingsapparaat
met
een
gesloten
circuit.
Deze
moeten
worden
gebruikt
met
maskers
zonder
uitademventiel.
Zorg
er
altijd
voor
dat
het
masker
de
luchtdichtheid
en
een
perfecte
hechting
aan
het
gezicht
tijdens
de
afdichtingstest
garandeert.
Een
baard
en/of
het
gebruik
van
een
bril
kan
de
pasvorm
van
het
masker
op
het
gezicht
verstoren.
Gebruik
in
het
laatste
geval
een
corrigerende
bril
met
een
speciaal
frame,
verkrijgbaar
op
aanvraag.
Gebruik
de
modellen
1
tot
5
(maskers
voor
filtersystemen)
niet
als
het
zuurstofgehalte
van
de
lucht
lager
is
dan
17%
in
volume
(deze
grenswaarde
kan
variëren
afhankelijk
van
de
verschillende
bepalingen
die
gelden
in
het
land
waar
de
apparatuur
wordt
gebruikt).
Gebruik
de
modellen
1
tot
5
(maskers
voor
filtersystemen)
niet
als
de
verontreinigende
stoffen
onbekend
zijn.
De
maskers
kunnen
zonder
enig
risico
worden
gebruikt
in
omgevingen
die
rijk
zijn
aan
zuurstof,
explosieven
en/of
brandbare
stoffen.
Er
kan
een
mogelijk
risico
ontstaan
als
deze
worden
gebruikt
in
combinatie
met
andere
PBM
die
niet
geschikt
zijn
voor
gebruik
in
deze
omgevingen.
Wanneer
de
gevaren
van
dien
aard
zijn
dat
naast
de
bescherming
van
de
luchtwegen
ook
het
gebruik
van
andere
beschermingsmiddelen
vereist
is,
moet
men
de
compatibiliteit
van
dit
apparaat
met
de
maskers
nagaan.
Het
gebruik
van
andere
PBM
(gehoorbeschermers,
hoofdbeschermers,
ledematenbeschermers,
enz.)
mag
de
doeltreffendheid
van
het
ademhalingsbeschermingsapparaat
niet
verminderen.
Voorzie
altijd
een
proefpasbeurt
voor
het
eigenlijke
gebruik.
In
gevallen
waarin
het
masker
wordt
gebruikt
in
de
aanwezigheid
van
bijzonder
agressieve,
vloeibare
chemische
stoffen,
dient
vóór
gebruik
altijd
de
compatibiliteit
van
het
masker
met
dergelijke
chemicaliën
te
worden
bevestigd.
3.
Gebruik
3.1
Aanbrengen
van
het
masker
Maak
de
verstelgespen
los
en
trek
de
riemen
van
het
hoofdstuk
tot
hun
maximale
lengte.
Ondersteun
de
zijriemen
van
het
hoofdstuk
met
beide
handen,
terwijl
u
ze
tegelijkertijd
verbreedt
zodat
u
uw
gezicht
in
het
gelaatsmasker
kunt
inbrengen.
Nadat
u
uw
kin
op
de
juiste
rustplaats
hebt
geplaatst,
haalt
u
het
hoofdstuk
over
uw
hoofd
en
plaatst
u
het
zo
dat
de
riemen
in
de
richting
van
de
gespen
van
Modellen
1
tot
5
zijn
volgelaatsmaskers
met
negatieve
druk
die
een
standaardschroefdraadconnector
EN
148
‐
1
hebben
en
kunnen
in
verschillende
configuraties
worden
gebruikt:
met
filters
die
zijn
uitgerust
met
een
standaardschroefdraadaansluiting
EN
148
‐
1,
met
een
aangedreven
filterapparaat,
als
onderdeel
van
een
luchtlijn,
met
verse
luchtapparatuur.
De
modellen
6
tot
9
zijn
volgelaatsmaskers
met
positieve
druk
en
een
EN
148
‐
3
‐
connector
(modellen
6
‐
7)
of
een
DIN
58600
‐
bajonetconnector
(modellen
8
‐
9),
zodat
ze
kunnen
worden
gebruikt
als
componenten
van
een
autonoom
ademhalingsapparaat
(SCBA).