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ADVERTENCIA:
No monte nunca una
nueva cadena en una rueda dentada desgasta-
da o en un aro de autonivelación desgastado.
Desgaste de la barra:
Voltee periódicamente la
barra al revés (por ejemplo, después de 5 horas de
operación con la sierra) para asegurar el desgaste
uniforme de la parte superior e inferior de la barra.
Entradas de aceite:
Las aberturas de engrase de
paso de la barra deben mantenerse limpias para
garantizar la lubricación correcta de la barra y de la
cadena durante su funcionamiento.
OBSERVACIÓN.
El estado de las entradas de
lubricación puede revisarse fácilmente. Si las en-
tradas están limpias, unos segundos después de
que la sierra empiece a funcionar la cadena dis-
persará automáticamente gotitas de aceite. Esta
sierra de cadena está equipada con un sistema
de engrase automático.
MANTENIMIENTO DE LA CADENA
Tensado de la cadena:
Revise frecuentemente el tensado de la cadena,
y, en caso de necesidad, regúlela siempre para
mantenerla ajustada a la barra, pero lo suficiente
-
mente floja para que pueda moverse con la mano
sin esfuerzos.
Rodaje de una cadena nueva:
Cuando la cadena y la barra son nuevas, la ca-
dena debe regularse después de cada 5 cortes.
Esto es normal dentro del período de rodaje, y,
con el tiempo, los intervalos entre los reajustes se
prolongarán rápidamente.
ADVERTENCIA:
No se deben extraer
más de 3 eslabones de un tramo de cadena.
Ello ocasionará averías a la rueda dentada de
la cadena.
Lubricación de la cadena:
Verifique siempre si el sistema automático de lu
-
bricación funciona correctamente. Llene el depó-
sito de aceite con aceite lubricante SPARKY.
La lubricación adecuada de la barra y de la cade-
na durante la operación es un factor esencial para
minimizar la fricción entre éstas.
No opere nunca con la barra ni con la cadena
cuando no haya suficiente aceite lubricante. El
funcionamiento de la sierra de cadena sin aceite o
con aceite insuficiente disminuye la productividad
de la sierra, y la cadena se desgasta rápidamen-
te; ello conduce al desgaste rápido de la barra
por sobrecalentamiento. Un indicio de la falta de
aceite es el desprendimiento de humo, así como
la decoloración de la barra.
POSIBLES DEFECTOS Y SU CORRECCIÓN
Defecto establecido
Posible causa
Acción correctiva
La máquina no puede arrancar o arranca,
pero se apaga.
Procedimientos de arranque incorrectos.
Siga las instrucciones de este manual del
usuario.
Ajuste incorrecto del carburador.
El carburador debe regularse en un centro
de servicio autorizado.
Bujía de encendido ensuciada.
Limpie la bujía / regule la holgura o
sustituya la bujía.
Filtro de combustible obstruido.
Sustituya el filtro de combustible.
La máquina arranca, pero el motor
funciona con poca potencia.
Pantalla del parachispas ensuciada.
Cambie la pantalla del parachispas.
Filtro de aire ensuciado.
Retire, limpie y coloque nuevamente el
filtro.
Ajuste incorrecto del carburador.
El carburador debe regularse en un centro
de servicio autorizado.
El motor titubea.
Ajuste incorrecto del carburador.
El carburador debe regularse en un centro
de servicio autorizado.
No hay potencia bajo carga.
Funciona inestablemente.
No se ha ajustado correctamente la
holgura de la bujía de encendido.
Limpie la bujía / regule la holgura o
cambie la bujía.
Genera humo excesivo.
Ajuste incorrecto del carburador.
El carburador debe regularse en un centro
de servicio autorizado.
La mezcla de combustible se ha
preparado incorrectamente.
Utilice una mezcla de combustible
preparada correctamente en proporción
40 partes de gasolina por 1 parte de
aceite lubricante.
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