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conservar. Si no se siguen las instrucciones de
conservación, el combustible que ha quedado en
el carburador se evaporará, dejando un residuo
en forma de cola. Ello conllevará, posteriormente,
que el motor se encienda difícilmente y a una re-
paración costosa.
ATENCIÓN:
No guarde la sierra de
cadena por más de 30 días sin adoptar las si-
guientes medidas:
1. Retire lentamente la tapa del depósito de
combustible para liberar la presión que se ha
creado en el depósito. Vacíe cuidadosamente
el depósito de combustible.
2. Ponga el motor en marcha y déjelo funcionar
hasta que se detenga para vaciar el combus-
tible del carburador.
3. Deje que el motor se enfríe (durante 5 minu-
tos, aproximadamente).
4. Con la ayuda de una llave de copa para bu-
jías, retire la bujía de encendido.
5. Vierta 1 cucharadita de aceite puro para mo-
tores de dos ciclos en la cámara de combusti-
ble. Tire lentamente varias veces de la cuerda
del arrancador para cubrir de aceite los com-
ponentes internos. Coloque nuevamente la
bujía de encendido
(Fig. 19)
.
OBSERVACIÓN.
Guarde la sierra de cadena en
un lugar seco y alejado de posibles fuentes de in-
flamación como hornos, calentadores de agua de
gas, secadora de gas, etc.
PREPARACIÓN DE LA MÁQUINA PARA
OPERAR DESPUÉS DE CONSERVACIÓN
1. Retire la bujía de encendido.
2. Tire bruscamente de la cuerda del arrancador
para eliminar el exceso de aceite en la cáma-
ra de combustión.
3. Limpie y regule la holgura de la bujía de en-
cendido o coloque una bujía de holgura nue-
va y apropiada.
4. Prepare la sierra de cadena para operar.
5. Llene el depósito con una mezcla de combus-
tible de gasolina y aceite apropiada. Véase la
Tabla para preparar la mezcla de combusti-
ble.
MANTENIMIENTO DE LA BARRA
Es necesario lubricar con frecuencia la rueda
dentada de la punta de la barra. El mantenimiento
correcto de la barra que se aclara en este aparta-
do es de suma importancia para el funcionamien-
to correcto de la sierra de cadena.
Lubricación de la rueda dentada de la barra:
ATENCIÓN:
La rueda dentada de la ba-
rra ha sido lubricada en fábrica. Según se acla-
ra más abajo, la falta de lubricación de la rueda
dentada de la barra conlleva una reducción de
la productividad, como también el bloqueo y la
anulación de la garantía del fabricante.
Se recomienda lubricar la rueda dentada de la ba-
rra después de 10 horas de trabajo o una vez por
semana, según el acontecimiento que se produz-
ca de estos dos primero. Antes de lubricar, limpie
siempre a fondo la rueda de cadena dentada de
la barra.
Accesorios para lubricar:
Para lubricar la rueda de cadena dentada de la
barra, se recomienda usar una pistola de lubrica-
ción (no entra en el kit, debe comprarse adicional-
mente). Esta pistola de lubricación es con punta
de aguja, lo cual es necesario para aplicar eficien
-
temente grasa en la guía de la rueda de cadena
dentada de la barra.
ADVERTENCIA:
Lleve guantes de
trabajo pesado cuando opere con la barra y la
cadena.
1. Apriete el interruptor STOP hacia abajo.
OBSERVACIÓN.
Para lubricar la rueda de cade-
na dentada de la barra no es necesario quitar la
cadena. La lubricación puede efectuarse directa-
mente.
2. Limpie la rueda dentada de la cadena de la
barra.
3. Uso de la pistola de lubricación (no se incluye
en el kit, debe comprarse adicionalmente):
inserte la punta de la aguja dentro del agu-
jero de lubricación e inyecte grasa hasta que
aparezca sobre el borde externo de la rueda
dentada de la cadena de la barra.
(Fig.20)
.
4. Gire la cadena a mano. Repita el procedi-
miento de lubricación anterior hasta que toda
la rueda dentada de la barra haya sido engra-
sada.
La mayoría de los problemas con la barra pue-
den evitarse simplemente con un mantenimiento
correcto.
La lubricación insuficiente de la barra y la opera
-
ción con una sierra cuya cadena ha sido tensa-
da demasiado provocan el desgaste rápido de la
barra.
Para reducir el desgaste de la barra, se recomien-
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