IT
Tilt & Li
,
25 RTS
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2.1.3. Bloccaggio motore e asse
1) Utilizzando l'attrezzo adatto, serrare le
estremità del cassonetto per bloccare il
movimento del motore.
2) Per bloccare l'asse, collocare delle molle di
fissaggio contro il CTS, e avvitarle.
2.2. CABLAGGIO
Pericolo
• I cavi che passano attraverso una parete metallica devono
essere protetti ed isolati tramite un manicotto o una guaina.
• Attaccare i cavi per evitare ogni contatto con parti in
movimento.
• Il cavo della motorizzazione non è smontabile. Se è
danneggiato, commutare la motorizzazione su SAV.
• Per garantire la sicurezza elettrica, questa motorizzazione di
classe III deve essere obbligatoriamente alimentata da una
fonte di tensione "SELV" (Bassissima Tensione di Sicurezza).
Attenzione
• Lasciare libero l'accesso al cavo d'alimentazione della
motorizzazione: il motore deve poter essere sostituito
facilmente.
• Non scollegare la batteria o l'alimentatore mentre il motore è
in funzione.
Collegare la batteria o l'alimentatore al cavo di
alimentazione del motore.
2.3. MESSA IN SERVIZIO
2.3.1. Registrazione di un trasmettitore RTS
Premere simultaneamente i pulsanti
Salita
e
Discesa
del trasmettitore RTS: il prodotto
motorizzato e
ff
ettua un breve movimento salita/
discesa e il punto di comando è preprogrammato
nel motore
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