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Cambio dell’olio motore
1. Per i dati tecnici corretti per l’olio e per le procedure e gli
intervalli di cambio, vedere il Manuale del motore.
2. Per il cambio d’olio più semplice/pulito basta mettere la
falciatrice sul suo lato e scolare l’olio come mostrato. Scolare
l’olio in un contenitore tramite il tubo dell’asta di livello
(A,
figura 13)
. Aspettare sufficientemente a lungo affinché tutto
l’olio si scoli.
Importante:
Svuotare il serbatoio del carburante prima di mettere la
macchina sul suo fianco. NON mettere la macchina sul fianco con il
carburatore o la candela rivolti in basso. L’olio proveniente dal
basamento del motore impregnerà il filtro dell’aria e renderà il
motore difficile da avviare o impedirà che si avii. Se ciò si verifica si
renderà necessario sostituire il filtro dell’aria.
3. Eliminare l’olio in modo opportuno.
4. Riempire il motore con olio che soddisfa i dati specificati nel
Manuale del motore. Non riempire troppo.
Manutenzione del filtro dell’aria
Per istruzioni sulla manutenzione del filtro dell’aria vedere il
manuale per l’utente del motore.
Controllo del sistema degli
interblocchi di sicurezza
1. Avviare la falciatrice
2. Rilasciare la lama.
Il motore deve fermarsi entro 3 secondi.
Non usare la falciatrice
se il motore non si ferma. Portare la
falciatrice a un rivenditore autorizzato per gli interventi di
assistenza.
Pulizia dei detriti nella falciatrice
1. Togliere sporco e detriti dalla parte superiore del piano della
falciatrice.
2. Togliere eventuali accumuli di detriti sul motore, o attorno a
esso, ecc.
Mentre si esegue la pulizia, controllare i componenti per verificare
che non ci siano segni di usura o danni. Sostituire immediatamente
le parti consumate o danneggiate.
Comando di trasmissione
Il comando di trasmissione
(A, figura 14)
dovrebbe innestare la
trasmissione quando si tira la leva di comando contro il manubrio e
sganciarla quando la leva è rilasciata. Se la trasmissione non si
impegna o disimpegna completamente, mettersi in contatto con il
proprio rivenditore autorizzato Snapper prima di usare la falciatrice.
Figura 13: Scolatura dell’olio motore
AVVERTENZA
NON tentare di eseguire interventi di manutenzione, regolazione o
assistenza quando il motore è in moto e la lama è in movimento.
FERMARE il motore e la lama. Scollegare il filo della candela e
fissarlo in modo sicuro lontano dalla stessa. Il motore e gli altri
componenti sono MOLTO CALDI. Lasciare che tutti i componenti
si raffreddino per evitare ustioni gravi.
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A
AVVERTENZA
NON tentare di eseguire interventi di manutenzione, regolazione o
assistenza quando il motore è in moto e la lama è in movimento.
FERMARE il motore e la lama. Scollegare il filo della candela e
fissarlo in modo sicuro lontano dalla stessa. Il motore e gli altri
componenti sono MOLTO CALDI. Lasciare che tutti i componenti
si raffreddino per evitare ustioni gravi. Quando si maneggiano le
lame di taglio, o quando si lavora in loro prossimità, Indossare
dei robusti guanti di pelle. Le lame solo molto affilate e possono
causare lesioni gravi.
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!
Manutenzione
Figura 14: Comando di trasmissione
A
(componenti rimossi per chiarezza)
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