Not for
Reproduction
18
Sprawdzić lub uzupełnić poziom oleju
Przed uzupełnieniem lub sprawdzeniem poziomu oleju
• Umieścić traktor na równej powierzchni (patrz Rysunek
8).
• Obszar wlewu oleju oczyścić z wszelkich
zanieczyszczeń.
1. Wyjąć prętowy wskaźnik poziomu (
A
, Ilustracja 9) i
wytrzeć czystą ściereczką.
2. Włożyć i wsunąć do oporu prętowy wskaźnik poziomu.
3. Wyjąć wskaźnik i sprawdzić poziom oleju. Powinien
on sięgać do oznaczenia PEŁNY (
B
) na prętowym
wskaźniku poziomu.
4. Jeśli poziom jest niski, powoli wlać olej do zbiornika
oleju (
C
). Nie przepełniać zbiornika. Po uzupełnieniu
oleju należy zaczekać jedną minutę, a następnie
ponownie sprawdzić poziom oleju.
WAŻNE: Nie uzupełniać oleju przez szybki spust oleju (jeśli
jest na wyposażeniu).
5. Włożyć i wsunąć do oporu prętowy wskaźnik poziomu.
Ciśnienie oleju
Jeśli ciśnienie oleju jest zbyt niskie, przełącznik ciśnienia
(jeśli jest na wyposażeniu) zatrzyma silnik lub uruchomi
na sprzęcie urządzenie ostrzegające. W takiej sytuacji
należy zatrzymać silnik i sprawdzić poziom prętowym
wskaźnikiem.
Jeśli poziom oleju jest niższy niż poziom znacznika ADD
(UZUPEŁNIĆ), uzupełnić olej do osiągnięcia poziomu
znacznika FULL (PEŁNY). Przed dalszą obsługą,
uruchomić silnik i sprawdzić prawidłowe ciśnienie.
Jeśli poziom oleju jest pomiędzy znacznikami ADD
(UZUPEŁNIĆ) i FULL (PEŁNY), nie uruchamiać silnika.
Skontaktować się z autoryzowanym dealerem, aby
skorygować problem ciśnienia oleju.
Zalecenia dotyczące paliwa
Paliwo musi spełniać następujące wymagania:
• Czysta, świeża, bezołowiowa benzyna.
• Minimalna liczba oktanowa 87/87 AKI (91 RON).
Zastosowanie na dużej wysokości, patrz poniżej.
• Dopuszczalne jest stosowanie bezyny z maksymalnie 10
% zawartością etanolu (gazoholu).
UWAGA:
Nie stosować niedpouszczalnych benzyn, takich
jak na przykład E15 i E85. Nie mieszać oleju z benzyną ani
nie modyfikować silnika w celu dostosowania go do pracy
na alternatywnych paliwach. Stosowanie nieodpowiedniego
paliwa spowoduje uszkodzenie elementów silnika i
unieważni gwarancję na silnik.
Aby zabezpieczyć układ paliwowy przed tworzeniem się
żywicy, do paliwa należy dodać stabilizator paliwa. Patrz
Przechowywanie
. Każde paliwo jest inne. Jeśli wystąpią
problemy z rozruchem lub wydajnością, należy zmienić
dostawcę lub gatunek paliwa. Jest to silnik benzynowy.
System kontroli emisji spalin tego silnika to EM (Engine
Modifications -pol. modyfikacje silników)
Duże wysokości
Na wysokościach powyżej 1524 metrów (5,000 stóp),
dopuszczalna jest benzyna co najmniej 85 oktanowa/85
AKI (89 RON). Aby zachować zgodność emisji z normami,
wymagana jest regulacja dla dużych wysokości. Praca
bez takiej regulacji spowoduje obniżenie wydajności,
zwiększenie zużycia paliwa i zwiększy emisję spalin.
Informacje na temat regulacji dla dużych wysokości można
uzyskać u autoryzowanego dealera firmy Briggs & Stratton
Nie zaleca się eksploatacji silnika z regulacją dla dużych
wysokości na wysokościach poniżej 762 metrów.
Uzupełnianie paliwa
OSTRZEŻENIE
Paliwo i jego opary są łatwopalne i wybuchowe.
Pożar lub wybuch mogą spowodować groźne
oparzenia lub śmierć.
Podczas uzupełniania paliwa
• Wyłączyć silnik i pozostawić do ostygnięcia na co
najmniej 3 minuty i dopiero wtedy zdjąć korek wlewu
paliwa.
• Napełniać zbiornik paliwa na zewnątrz budynku lub w
dobrze wietrzonym miejscu.
• Nie dopuszczać do przelania zbiornika paliwa. Aby
zapewnić rozprężanie paliwa, nie należy napełniać
zbiornika paliwa powyżej dolnej części szyjki wlewu
paliwa.
• Nie wolno trzymać paliwa w pobliżu źródeł iskier,
nieosłoniętych płomieni, płomieni pilota, źródła ciepła
lub innych źródeł zapłonu.
• Sprawdzić, czy przewody paliwa, zbiornik, korek wlewu
lub złącza nie są pęknięte lub nie przeciekają. Jeśli to
konieczne, należy je wymienić na nowe.
• Jeśli paliwo rozleje się, zaczekaj aż zanim włączysz
silnik.
1. Obszar wlewu paliwa oczyścić z wszelkich
zanieczyszczeń i osadów. Wyjąć korek wlewu paliwa(
A
,
Ilustracja 10). Należy również zapoznać się z częścią
Funkcje i elementy sterowania
.
2. Zbiornik paliwa (
B
) napełnić benzyną. Aby zapewnić
rozprężanie paliwa, nie należy napełniać zbiornika
paliwa powyżej dolnej części szyjki wlewu paliwa (
C
).
3. Ponownie założyć korek wlewu paliwa.