RED-G
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REV. 9 PRINTED 02/2018
FARE UNA CHIAMATA, APRIRE GLI INTERRUTTORI GENERALI FM E LUCE
QUANDO LA CABINA SI TROVA FUORI PIANO
FARE UN PONTE FRA I TERMINALI S1-S2, IN QUANTO CON IL 4° POLO
APERTO L’IMPIANTO NON PUÒ FUNZIONARE IN EMERGENZA.
DOPO ALCUNI SECONDI INIZIA LA MANOVRA DI EMERGENZA, CONTROLLARE LE
FASI TRAMITE LO STATO DEI LED SULLA SCHEDA RGCON
•
IL LED A SI SPEGNE.
•
I LED B E KE SI ACCENDONO (CICLO DI EMERGENZA IN CORSO)
•
SI ACCENDE IL LED CC CHE INDICA L’ALIMENTAZIONE DEI CONTATTORI KE1 E
KE2, I QUALI SEZIONANO LA RETE TRIFASE ESTERNA. LO SPEGNIMENTO DEL LED
CT INDICA CHE KE1 E KE2 SI SONO REGOLARMENTE ATTRATTI.
•
SI AVVIA L’INVERTER TRIFASE (LED UA, VA, WA), TRAMITE IL QUALE VIENE
RIALIMENTATO L’IMPIANTO.
•
SUCCESSIVAMENTE SI ACCENDE IL LED BT, CHE INDICA L’ALIMENTAZIONE DEL
FRENO MOTORE.
M
ESSA
IN
M
ARCIA
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