Not for
Reproduction
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Certains modèles sont munis d’un phare pour éclairer la zone
devant la souffleuse. Le phare s’allume automatiquement
lorsque le moteur tourne. Il ne comprend aucun interrupteur.
Utilisation des poignées chauffées
1. Tourner l’interrupteur de chauffe poignée (A, Figure 14)
pour activer les poignées chauffées (si applicable).
2. Désactiver l’interrupteur de chauffe poignée avant
d’arrêter la souffleuse à neige.
14
Entretien et ajustements
Nous vous recommandons de communiquer avec un centre
d’entretien autorisé pour tout ce qui concerne l’entretien et les
réglages de l’unité. Le propriétaire peut exécuter certaines
tâches d’entretien de routine. Se reporter au calendrier
d’entretien et aux procédures qui suivent.
ATTENTION
Pour un fonctionnement adéquat, tous les composants
utilisés pour fabriquer ce produit doivent demeurer bien en
place. Les pièces de rechange doivent être de la même
conception et installées dans la même position que les
pièces d’origine. Des pièces différentes pourraient ne pas
fonctionner aussi bien, pourraient endommager l’appareil et
pourraient entraîner des blessures.
AVERTISSEMENT
Cette souffleuse à neige doit être entretenue adéquatement
pour assurer qu’elle fonctionne de manière sécuritaire et
optimale. Le non-respect des consignes de sécurité de ce
manuel peut entraîner la mort ou une blessure grave.
• Avant d’exécuter toute tâche d’entretien ou de réparation
sur cette souffleuse, ARRÊTER le moteur, puis retirer la
clé de contact ou la clé va-et-vient.
Calendrier d’entretien
Les 5 premières heures
Changement de l’huile
Avant chaque utilisation
• Vérifier le niveau d’huile du moteur
• Vérifier le délai d’arrêt de la tarière et du rotor
Après chaque utilisation
Enlever la neige et la gadoue accumulées afin d’empêcher le gel des
commandes, des roues, du conduit d’éjection, et de la tarière
Toutes les 25 heures ou Chaque année
• Vidanger l’huile moteur
• Vérifier la pression des pneus
• Vérifier le réglage du câble de commande de la tarière et de la traction
• Lubrifier la tringlerie du levier de commande
• Lubrifier la goulotte d’éjection et le déflecteur
• Lubrifier la tarière
• Lubrifier l’arbre hexagonal et l’engrenage
• Lubrifier les essieux de roues motrices
• Vérifier le silencieux et le pare-étincelles (si le modèle en est équipé)
• Nettoyer, régler ou remplacer la bougie d’allumage (entretien par le
détaillant)
• Vérifier le jeu de soupape (entretien par le détaillant)
Contrôle d’émission
L’entretien, le remplacement ou la réparation des dispositifs
et systèmes de contrôle des émissions peuvent être effectués
par tout établissement de réparation de moteurs hors route
ou par une personne qualifiée. Cependant, pour obtenir un
service du contrôle des émissions « sans frais », le travail doit
être effectué par un concessionnaire agréé par l’usine.
Remplacement de l’huile à moteur
L’huile usée doit être éliminée correctement. Ne pas la
jeter avec les déchets ménagers. Vérifier avec les autorités
locales, les centres de services ou le concessionnaire, où
se trouvent les installations d’élimination des déchets ou de
recyclage.
Pour des résultats optimaux, utiliser l’huile synthétique Briggs
& Stratton
®
5W-30 reconnue par la garantie. D’autres huiles
détergentes de haute qualité sont acceptables si elles sont
de catégorie SF, SG, SH, SJ ou supérieure. N’utiliser aucun
additif.
1. Une fois le moteur arrêté mais encore chaud, tourner la
clé de contact à la position ARRÊT et la retirer ou sortir la
clé va-et-vient (si le modèle en est équipé).
AVERTISSEMENT
Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement
inflammables et explosifs; ils peuvent donc causer des
brûlures ou un incendie entraînant des blessures graves,
voire mortelles.
• S’assurer que le réservoir de carburant est vide. Une
fuite de carburant peut entraîner un incendie ou une
explosion.
