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1. Presione la palanca de control de la ahoyadora y
manténgala así (
A
, Figura 8) en el mango izquierdo para
activar la ahoyadora y el impulsor.
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2. Libere el control para desactivar la ahoyadora y el
impulsor. Después de liberar la palanca de control, la
ahoyadora y el impulsor deben detenerse al cabo de
5 segundos. Si no lo hace:
• Ajuste el cable de control. Consulte la sección
Ajuste
del cable de control de la ahoyadora y el impulsor
.
• Si aun así la ahoyadora y el impulsor no se detienen
en 5 segundos, comuníquese con un distribuidor
autorizado.
Activación de las ruedas de transmisión
AVISO
NO mueva la palanca de control de velocidad
cuando la palanca del control de tracción está activado.
Esto puede dañar el sistema de transmisión.
1. Para avanzar hacia adelante, mueva la palanca de
control de velocidad (B, Figura 8) hacia una de las
posiciones hacia adelante. Seleccione un número bajo
para mucha nieve, un número medio para poca nieve, y
un número mayor para mover la unidad quitanieves.
2. Presione y mantenga presionado el control de tracción
(C) en el mango derecho.
3. Para detenerse, suelte la manija del control de tracción.
La unidad se detendrá de inmediato. Si no se detiene:
• Ajuste el cable de control. Consulte
Ajustar el cable
del control de tracción.
• Si aun así la unidad no se detiene, comuníquese con
un distribuidor autorizado.
4. Para retroceder, coloque la palanca de control de
selección de velocidad en una de las posiciones de
retroceso (R1 o R2).
5. Mantenga presionada la palanca de control de tracción.
6. Para detenerse, suelte la palanca de control de tracción.
La unidad se detendrá de inmediato. Si no lo hace:
• Ajuste el cable de control. Consulte
Ajustar el cable
del control de tracción.
• Si aun así la unidad no se detiene, comuníquese con
un distribuidor autorizado.
AVISO
No limpie la nieve a un ritmo excesivamente rápido
ya que esto sobrecargará la capacidad de la máquina.
Uso del control de dirección
La función de control de dirección (Figura 9) ayuda al
operador a girar la unidad. Las palancas de control de
dirección están debajo de las empuñaduras. El control de
dirección desactiva temporalmente una rueda de transmisión
mientras que las otras siguen funcionando durante el giro.
