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drag testing
drag testing
We have subjected TALICA reels to a variety of lab tests, to gather
data on drag performance, drag durability, mechanical performance
and mechanical durability. With this data we have learned a great
many things about the nature of drags.
While our main drag durability test gives us a good indication of
the drag wear and durability, we’ve found that there are many
external factors that can affect drag performance. The ambient
temperature of the room, speed of the wind, presence of water on
the line, length of fish runs, and quantity of fish runs can all affect
the drag performance. It is, literally, enough to drive you crazy.
Even though we attempt to create tests that duplicate actual
fishing conditions, there is no substitute for “the real thing.”
However, we also need to gather data through actual fishing and
angling performance. So we created a device that can measure
drag force, line speed, and dispensed line quantity while a reel is
hooked up to a live hard fighting fish. Then we put some thermal
tape on the spools to measure the heat build up and sent the reels
fishing.
Over time, we have managed to gather data on fish ranging from
Striped Marlin to 144lb Yellowfin Tuna. We are not aware of any
previous tests that obtained the real-time, actual fish data like
this. And it has helped us fine tune the performance of our reels to
actual fishing conditions.
Experienced game fishermen know that big fish are definitely more
punishing than medium or small fish. The quantity and length of
runs do more to heat up the reel than the amount of time hooked
up. And, big fish run longer and more often.
VÉriFiCation des rÉglages
Nous avons fait subir aux moulinets TALICA des tests en laboratoire
pour amasser des données sur le rendement du frein, sa durabilité,
le rendement des pièces mécaniques et leur durabilité. Ces
données nous ont permis d’en apprendre beaucoup sur la nature
des systèmes de freinage.
Même si nos principaux tests visant la durabilité des systèmes
de freinage nous donnent une bonne indication de l’usure d’un
système de freinage et de sa durabilité, nous avons découvert
qu’il y a de nombreux facteurs externes qui peuvent influencer
le fonctionnement d’un système de freinage. La température
ambiante, la vitesse du vent, la présence d’eau sur le fil, la longueur
de la course du poisson et le nombre de ces courses peuvent tous
avoir un effet sur le rendement du système de freinage. C’est assez
pour vous rendre fou!
Même si nous essayons de trouver des tests qui simulent de réelles
conditions de pêche, rien ne peut remplacer les "vraies conditions".
Nous devons obtenir des données qui illustrent le rendement dans
des conditions de pêche. Alors, nous avons créé un appareil qui
peut mesurer la tension de freinage, la vitesse du fil et la quantité
de fil sortie lorsqu’un moulinet est relié à un poisson vivant qui
combat. Ensuite, nous avons mis du ruban thermique sur les
bobines pour mesurer l’augmentation de chaleur et nous avons mis
ces moulinets à l’œuvre.
Avec le temps, nous avons pu amasser des données sur des
poissons qui varient du marlin rayé à un thon à nageoires jaunes
de 144 lb. Nous ne sommes pas au courant des tests effectués au
préalable qui sont la source de données obtenues en temps réel
dans des conditions de pêche véritables. Cela nous a aidé à mieux
calibrer le rendement de nos moulinets pour que ce rendement
convienne aux vraies conditions de pêche.
Les pêcheurs d’expérience savent que les gros poissons taxent plus
l’équipement que les poissons de moyenne ou de petite taille. La
quantité et la longueur des courses contribuent plus à échauffer un
moulinet que la durée du combat. Et les gros poissons font plus de
courses et des courses plus longues.
