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Essai final du générateur et réglages
10) ESSAI FINAL DU GÉNÉRATEUR ET RÉGLAGES
Précautions à prendre
(voir également au chapitre 3)
1) parties sous tension (conducteurs sans gaine, cos-
ses HF, etc.)
2) parties en mouvement (ventilateur, etc.)
3) parties sujettes à une certaine température (radia-
teurs, etc.)
Instruments nécessaires
(voir également au chapitre 4):
1) multimètre numérique avec f.s. = 1000Vdc
2) pince ampèremétrique AC/DC au moins en classe 2.5 avec
f.s. = 300Adc
3) à la place de la pince ampèremétrique, mettre le shunt sur
le câble de masse et sélectionner l'échelle mVdc pour le
multimètre, brancher ensuite le multimètre aux bornes de
mesure du shunt.
ATTENTION!:
ne pas effectuer de démarrages en
TIG HF avec le multimètre branché au shunt ou aux
cosses de sortie du générateur pour ne pas l'abîmer!
10.1)
Contrôles préliminaires
Conditions
- Machine coupée du réseau d'alimentation, interrupteur d'al-
lumage sur "O".
- Carter supérieur enlevé.
- Bulle de soudure K2 sur la carte 15.14.250 ouverte.
- Carte HF (15.14.286) placée dans son logement mais
débranchée de la carte bus (15.14.285/15.14.315)
- Torche TIG pas branchée
- Tube de by-pass relié (si le groupe de refroidissement est
prévu) (voir section 3).
Contrôles à effectuer
- Vérifier si toutes les cartes sont bien mises (sauf la carte HF)
- Contrôler visuellement les cartes (y compris les composants
en saillie éventuels dont les pieds ne doivent pas être pliés
de façon anormale)
- Contrôler visuellement les différents câbles et les conne-
xions correspondantes
- Vérifier les microcontacts sur la carte 15.14.236:
200 TLH
panneau FP106 (1=0/OFF; 2=1/ON; 3=1/ON; 4=1/ON)
200 AC/DC
panneau FP122 (1=0/OFF; 2=1/ON; 3=1/ON; 4=0/OFF)
10.2)
Contrôles à l'allumage
Conditions
- Machine reliée au réseau d'alimentation 230Vac, mettre l'in-
terrupteur d'allumage sur "I".
Contrôles à effectuer
- Initialisation correcte du panneau frontal (allumage de la
DIODE verte), aucune alarme (DIODE jaune éteinte) et
aucun message d'erreur sur l'afficheur.
- Fermeture du relais RL1 sur la carte 15.14.250 environ 2
secondes après avoir actionné l'interrupteur.
- Remettre le panneau frontal avec le paramètre 9 du Setup à
zéro (voir chapitre 8): le générateur se prépare à fonctionner
en mode TIG DC 2T HF avec le courant saisi de 100A.
- Contrôler si le ventilateur fonctionne bien et si le courant
d'air est correct (tourné vers l'avant).
- Allumage correct des DIODES sur la monocarte 15.14.250:
* REMARQUE: bouton de la torche pas branché
10.3)
Contrôle section UPFR sur monocarte 15.14.250
Conditions
- Machine reliée au réseau d'alimentation 230Vac, interrup-
teur d'allumage sur "I".
Contrôles
- Tension entre TP20 et TP10 de la carte 15.14.250 en +385
± 5 Vdc.
- DIODE verte L10 qui clignote rapidement.
10.4)
Contrôle signaux grille onduleur sur monocarte
15.14.250
Conditions
- Comme au point précédent, avec la torche TIG branchée.
Contrôles à faire
- Vérifier le déblocage de la puissance à l'aide du bouton tor-
che TIG, avec allumage sur monocarte 15.14.250 des diodes
vertes des 4 grilles L13/L14/L15/L16 et allumage de la diode
verte de déblocage de la puissance L11.
Vérifier si le relais RL1 s'active en même temps sur la carte
bus 15.14.285/15.14.315 et si le groupe de refroidissement
s'allume (s'il est prévu).
- Sélectionner le fonctionnement MMA, contrôler si les dio-
des citées plus haut L11/ L13/L14/L15/L16 clignotent.
10.5)
Contrôle tension à vide
Conditions
- Torche TIG pas branchée.
- Machine éteinte depuis environ cinq minutes et coupée du
réseau d'alimentation.
- Vérifier si K1 est ouverte sur la monocarte 15.14.250.
- Refermer K2 sur la monocarte 15.14.250.
- Brancher la machine au réseau d'alimentation en 230Vac,
mettre l'interrupteur d'allumage sur "I".
- Mode MMA.
Contrôles à faire
- Tension à vide en MMA +52 ± 2Vdc (mesurée sur les pri-
ses fixes de sortie ou sur la carte du filtre de sortie
15.14.238)
10.6)
Contrôle intervention protection thermique
Conditions
- Comme au point précédent.
Contrôles à effectuer
- Débrancher le connecteur CN4 de la carte 15.14.250 (ther-
mostat T2) et contrôler s'il y a intervention de la protection
thermique:
allumage de la DIODE jaune "Alarme" sur le panneau frontal;
message d'alarme "E10" sur l'afficheur;
absence de tension à vide à la sortie.
- Brancher de nouveau le connecteur CN4 et contrôler si le
fonctionnement est rétabli.
Générateur/ Mode
LED
Couleur Etat
ALLUME / TIG*
L1, L2, L3, L4, L5, L6, L7
Verte
ALLUMEE
ALLUME / TIG*
L8, L9, L12
Rouge ETEINTE
ALLUME / TIG*
L10
Verte
CLIGNOTE
RAPIDEMENT
ALLUME / TIG*
L11, L13, L14, L15, L16
Verte
ETEINTE
FRANÇAIS
