Scheppach 5901504901, Translation From The Original Instruction Manual

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Fig. 8
1.
Con la vite di regolazione (22) sul lato posterio -
re della macchina aggiustare il piano di lavoro in
modo che sia posizionato in un angolo retto ri-
spetto al nastro della sega.
– Utilizzare una squadra di arresto –
1.
Bloccare la vite di regolazione e tirare la leva di
serraggio (20).
8.3 Montaggio della battuta longitudinale, Fig.
9+10
1.
Avvitare le 4 viti ad alette con rispettivamente una
rosetta nel piano di lavoro per ca. 5 mm (Fig. 9) .
2.
Inserire il tubo di guida (31) fino a quando tocca il
piano di lavoro e stringere quindi leggermente le
viti ad alette.
3.
Fissare l’elemento orientabile del tubo di guida
con due vite M6x12 e due rosette elastice sul pia -
no di lavoro (Fig. 10) .
4.
Serrare i dadi ad alette.
5.
Applicare ora la battuta longitudinale sul tubo di
guida a sinistra del nastro della sega e bloccarlo
in posizione. Il tubo della battuta ora si deve tro-
vare in posizione parallela rispetto alla scanalatu-
ra del piano, eventualmente si può correggere la
posizione allentando le due viti a testa cilindrica
(Fig. 11) .
6.
La battuta longitudinale può essere portata in due
posizioni diverse. (Fig. 11.1+11.2)
7.
Utilizzare per tagli piani, con utensili sottili, la par-
te stretta della battuta (Fig. 11.2), in modo che il
dispositivo regolabile e separabile di protezione
del nastro della sega (3) e la guida del nastro
della sega siano abbassati il più vicino possibile
sul pezzo.
8.4 Conservazione dello spingitore (Fig. 2)
Per potere sempre avere vicino e a portata di mano
lo spingitore (29), agganciarlo all'apposito disposi -
tivo (24).
8.5 Cambio del nastro della sega (Fig. 12+13)
Attenzione: Staccare la spina dalla presa di corrente!
Pericolo!
Rischio di ferimento con il nastro della sega fermo.
Durante il cambio del nastro della sega indossi un
paio di guanti.
Usi solo nastri per la sega idonei.
1.
Portare la leva (15) su "+".
2.
Rimuovere la battuta longitudinale e la barra di
guida in ordine inverso rispetto al punto 8.3 (Mon -
taggio della battuta longitudinale)
3.
Aprire lo sportello dell'alloggiamento (1) sbloccan -
do i due sistemi di blocco della porta (2).
4.
Allenti la manopola di regolazione (9) fino a quan -
do la lama della sega a nastro sarà allentata.
5.
Allontani il nastro della sega e lo guidi attraverso
–
la fessura nel banco da lavoro,
–
la protezione del nastro della sega sulla guida
superiore della lama
–
la protezione del nastro della sega sull’involucro
della sega e.
–
le guide del tavolo.
6.
Monti un nuovo nastro della sega. Controlli che
sia nella giusta posizione: i denti devono essere
sul lato anteriore della sega (dove si trovano le
porte).
7.
Orienti il nastro della sega verso il centro, verso
la gomma della ruota del nastro.
8.
Stringa la manopola di regolazione (9) fino a
quando la lama non scivola più dalle ruote.
–
Tenda il nastro della sega con la manopola di
regolazione (9)
–
Allinei il nastro della sega con la manopola di
regolazione (10)
–
Allinei le guide del nastro. Stringere il dado di
blocco (25).
–
Fluchten Sie die Bandführungen (4) (8.6).
9.
Chiuda entrambe le porte del corpo macchina.
10.
Poi:
–
Esegua un giro di prova di almeno 1 minuto.
–
Fermi la sega, tolga la spina elettrica e controlli
le regolazioni.
8.5.1 Tendere la lama per la sega a nastro (Fig.
12)
Pericolo:
Una tensione troppo elevata può portare alla rottura
del nastro. Una tensione troppo debole può far sci-
volare la ruota del nastro quando viene azionata e il
nastro della sega si ferma.
1.
Collochi la guida superiore del nastro della sega
(4) verso l’alto.
2.
Controlli la tensione effettuando una pressione
con le dita sul lato del nastro, a metà strada tra
il tavolo e la guida superiore del nastro. Il nastro
non dovrebbe flettersi di più di 3-5 mm.
3.
Corregga la tensione in base alle sue necessità:
–
Girare la manopola di regolazione (9) in senso
antiorario aumenta la tensione del nastro della
sega.
–
Girare la manopola di regolazione (9) in senso
orario riduce la tensione del nastro.
Attenzione! Una tensione troppo elevata porta a una
rottura prematura!
Al termine del lavoro, rilasciare sempre il nastro della
sega! A tale proposito, portare la leva (15) su "–".
8.5.2 Fuga del nastro della sega (Fig.13)
Quando il nastro della sega non corre al centro delle
ruote gommate bisogna correggere la traccia attra-
verso l’inclinazione della ruota superiore del nastro:
1.
Allentare il dado di blocco (25).
2.
Girare la manopola di regolazione (10):
–
Girare la manopola di regolazione (10) in senso
orario nel caso in cui il nastro della sega corra
contro il lato anteriore della sega.
–
Girare la manopola di regolazione (10) in senso
antiorario nel caso in cui il nastro della sega
corra contro il lato posteriore della sega.
3.
Stringere il dado di blocco (25).
8.6 Regolazione della guida del nastro della se-
ga Fig. 12
È possibile regolare la guida superiore del nastro
della sega per mezzo del pulsante di regolazione del
dispositivo di protezione del nastro della sega (13) di
0-205mm in altezza del pezzo.
Una distanza quanto più piccola dal pezzo in lavora -
zione garantisce la guida ottimale del nastro e quindi
un lavoro sicuro!