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37
AE5808
ES
PT
JA
RU
EN DE
KO
中文
제
2
장
충전
준비
:
2.1
충전
준비
:
-
배터리를
차량에서
떼내어
충전을
해야
할
경우
반드시
차량
내의
모든
설비를
차단하여
전기
불꽃이
생기는
것을
방
지합니다
.
또한
배터리의
접지
단자를
먼저
뜯어내야
합니다
.
-
배터리에
충전을
할
때
배터리
주위
영역이
통풍이
잘되도록
하여
충전
과정에서
생기는
기체를
제때에
없앱니다
.
-
배터리
사용
시
기체가
생성되면서
수분을
상실하기에
필요시
배터리에
적당한
양의
증류수를
추가하여
수분을
보충
합니다
.
조작
시
엄격하게
배터리
설명서의
요구를
따릅니다
.
이는
충전
시
배터리
커버
제거
여부
,
충전율
제안치
등
을
포함합니다
.
-
배터리의
정격
전압을
명확히
하여
설정한
출력
전압과
배터리
정격
전압이
매칭되도록
합니다
.
2.2
충전
위치
요구
:
-
출력
DC
케이블이
허용하는
전제하에서
될수록
충전기를
배터리와
멀리
떨어지도록
합니다
.
-
충전기를
현재
충전하고
있는
배터리
위에
놓아서는
안
됩니다
.
배터리에서
생성된
기체가
충전기를
부식하여
고장나
게
할
수
있습니다
.
-
배터리를
충전기
위에
놓아서는
안
됩니다
.
전해액이
충전기를
부식하여
고장나게
할
수
있습니다
.
-
폐쇄된
공간에서
충전기를
조작하지
않습니다
.
2.3
출력
케이블
연결
주의
사항
:
-
배터리를
연결할
때
충전기
출력
차단
상태를
확보하고
충전기
플러그와
전원은
차단되어야
합니다
.
-
클립을
배터리
양음극
(
빨간색
클립은
양극
연결
,
블랙
클립은
음극
연결
)
에
안정적으로
연결해야
합니다
.
2.4
차량에
탑재된
배터리에
충전할
경우
케이블
연결
시
아래와
같은
절차에
따라야
합니다
.
연결
순서
오류로
불꽃이
생
길
수
있고
심지어
배터리가
폭발할
위험이
있습니다
.
-
교류
전원
케이블과
직류
충전
케이블을
고정하여
기기
기타
부품에
눌리거나
인위적으로
파손되는
것을
방지합니다
.
-
배터리
단자
기둥의
극성을
점검합니다
.
배터리의
어느
전극이
엔진
케이스와
연결되었는지
확인합니다
.
음극을
섀시
(
대다수
차량
)
에
연결하였을
경우
항목
“
c
”
를
참조
.
양극을
엔진
케이스에
연결하였을
경우
항목
“
d
”
참조
.
-
음극
접지
차량일
경우
충전기
양극
(
빨강
)
클립을
배터리
양극에
연결하고
음극
(
블랙
)
클립은
차량
섀시
혹은
기타
안정적인
접지
부위에
연결하여
배터리와
멀리합니다
.
클립을
기화기
,
연료
파이프
라인
혹은
스틸
차체
등
부위에
연
결하면
안
됩니다
.
-
양극
접지
차량일
경우
충전기
음극
(
블랙
)
클립을
배터리
음극에
연결하고
양극
(
빨강
)
클립은
차량
섀시
혹은
기타
안정적인
접지
부위에
연결하며
배터리와
멀리합니다
.
클립을
기화기
,
연료
파이프
라인
혹은
스틸
차체
등
부위에
연
결하면
안
됩니다
.
-
충전기를
차단할
때
출력을
끄고
AC
플러그를
차단합니다
.
차량
엔진
케이스에서
클립을
꺼내고
배터리
단자에서
클립
을
뺍니다
.
2.5
배터리를
차량
외부에서
단독
충전할
경우
아래
절차를
따라야
합니다
.
연결
순서
오류로
불꽃이
생길
수
있고
심지어
배터리가
폭발할
위험이
있습니다
.
-
배터리
단자
기둥의
극성을
검사합니다
.
-
배터리와
충전기
사이
거리를
≥ 0.6m
로
확보합니다
.
-
충전기
출력
양극
(
빨강
)
클립을
배터리
양극에
연결하고
충전기
출력
음극
(
블랙
)
을
배터리
음극에
연결합니다
.
-
전원
플러그를
접속하고
적당한
단계를
선택하여
충전합니다
.
-
충전기를
차단할
때
연결
절차의
반대방향으로
진행합니다
.
-
해운
(
배에서
사용
)
배터리는
반드시
뜯어내어
육지에서
충전해야
합니다
.
배에서
충전할
경우
해양
전용
충전기를
설계해야
합니다
.
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