9
CZ
XPRO 4000 owner’s manual • page 09 • black
NÁVOD K POUŽITÍ
2/1 KANÁLOVÝ UNIVERZÁLNÍ ZESILOVAČ PRO AUTOMOBILY
Charakteristiky
2 x 140 W/2 x 90 W • možnos t můs tkového zapojení: 1 x 250 (4 Ohm) • možnos t zatížení 2/4 Ohmov
koncový zesilovač HiFi MOSFET • napájecí zdroj MOSFET • regulovat elný elektr onický obvod na zvýraznění
hlubokých t ónů (0/+6/+12 dB) • možnos t výběru z tří režimů pr o provoz hlubokot ónových, s tředot ónových
+ vysokot ónových a šir okopásmových repr odukt orů • regulovat elné r ozhraní frekvencí • regulování vs tupných
signálů • 2 ks LED-diod na zpětnou signalizaci zapnutého s t avu, respektive funkčnos ti ochranných obvodů
při zapnutí zabránění klepnutí • výs tup pr o napojení dalších zesilovačů • pozlacené kont akt y • nízkoúr ovňový
a vysokoúrovňový lineární vs tup signálu
Dvoukanálový univerzální zesilovač pro automobily
XPRO 4000
je vhodný k provozování hlubokého, středně hlubokého +
vysokého a širokopásmového reproduktorů. V případě mostového zapojení je díky svému velkému výstupnímu výkonu vhodný k
provozování sub-basových reproduktorů a subwooferů. Může být použit jako dvou nebo jednokanálový zesilovač. Zvukový měnič
zesilovače možno regulovat a naladit tak, aby se přenos frekvence co nejvíce přizpůsobil používané sestavě. Ke stupňování
basových frekvencí slouží zabudovaný elektrický obvod SUPER BASS, jehož účinnost lze regulovat.
Elektronický zvukový měnič
Základem univerzálního použití přístroje je přepínatelný aktivní zvukový měnič, s jehož pomocí je zesilovač schopný v
širokopásmovém provozu ozvučit klasické automobilové reproduktory, ale i hluboko, středně h vysoko laděné
reproduktory. Zlomový bod zvukového měniče lze regulovat ve frekvenčním pásmu 50 - 250 Hz, respektive 120 - 3.000 Hz.
To znamená, že přenos frekvencí při sub-basovém režimu (LPF) je možné nastavit v rozsahu 10 - 50 Hz a 10 - 250 Hz, v pozici
HPF v rozsahu 120 - 50.000 Hz, respektive 3.000 - 50.000 Hz, v širokopásmovém režimu (FULL) v rozsahu 10 - 50.000 Hz.
Přepínače a regulátory mají stejný vliv na provoz dvou dvojích kanálů.
Znázornění provozu přístroje
X - O V E R
S U P E R B A S S
FULL
LPF
50-250 Hz
HPF
120-3.000 Hz
BOOST 0 dB
BOOST +6 dB
BOOST +12 dB
n a s t a v e n í z v u k o v é h o m ě n i č e
z v ý r a z ň o v a č b a s o v ý c h t ó n ů
širokopásmové
basy
středně hluboký +vysoký
vypnutý
střední poloha
maximum
Připojení reproduktorů
Dbejte na připojení podle stanovené polarity. Při stereofonním provozu se mají použít reproduktory s odporem minimálně 2
Ohmy, při velkokapacitním provozu s mostovým přepojením reproduktory s odporem minimálně 4 Ohmy. Toto impedanční
zatížení je možné dosáhnout i sériovým zapojením více reproduktorů. Výsledná impedanční hodnota takové sestavy ale musí
dosahovat stanovenou hodnotu. Doporučovaný průřez napájecích kabelů je minimálně 2 x 1 mm
2
.
R- / R+
: pravý reproduktor
L- / L+
: levý reproduktor
BRIDGE - / +
: mostové zapojení (mono)
Napojení vstupního signálu
Dva konektory RCA s označením IN se spojí s připojovacími kabely zdrojů stereofonních zvukových signálů (autorádio,
snímací hlavy…) vybavených RCA konektorovými zástrčkami. Tyto kabely mají být uloženy v přiměřené vzdálenosti
od připájecích kabelů elektrického proudu a reproduktorů. V případě, že je autorádio vybaveno jen výstupem pro
reproduktory a nemá výstup pro nízkoúrovňové (liniové) signály, je možné použít vstup s označením HIGH IN pomocí
přiloženého připojovacího kabelu. V případě, že má autorádio oba výstupy, doporučuje se použít nízkoúrovňový výstup.
Současné zapojení obou vstupů zesilovače je zakázáno!
Připojení napájecího zdroje
Přístroj je napájený elektrickým proudem přes tři řadové svorky. Kabel mezi akumulátorem a pojistnou skříňkou (tato není
součástí příslušenství) umístěnou v blízkosti akumulátoru by neměl být delší než 50 cm. Také kabel napojený na kostru by
měl být co nejkratší. Jako první připojte negativní pól. Je velmi důležité, aby toto připojení mělo dokonalý kontakt s kostrou.
Nedokonalý kontakt může způsobit rušivé šumy, zkreslení a různé závady provozu zesilovače. Průřez napájecích kabelů má být
minimálně 6 až 10 mm
2
! (REM kabel: 0,75 mm
2
)
GND
: kostra (-)
REM
: dálkové ovládání*
B+
: +12 Volt
* Pokud není autorádio na tento účel vybavené 12 voltovým výstupem, může být tento bod napájen elektrickým napětím. V
takovém případě se ale má připojit před kontakt dálkového ovládání buď samostatný vypínač, nebo se má přípojné napětí
přivést z takového bodu, který při vyjmutí spínacího klíče automobilu zůstane bez napětí. V opačném případě by zesilovač byl
stále pod proudem, což by zatěžovalo akumulátor.
