XPRO 4000 owner’s manual • page 16 • black
16
RO
* În cazul în care aparatul radio auto nu dispune de ieşire de 12 volţi montate în acest scop, acest punct va fi legat la
tensiunea de alimentare. În acest caz însă, e recomandabil a intercala un întrerupător înainte de fişa telecomenzii, sau a
aduce tensiunea intrerupătorului dintr-un punct care nu va fi sub tensiune după scoaterea cheii de contact. În lipsa acestuia
amplificatorul ar fi permanent sub tensiune solicitând astfel acumulatorul.
Punerea în funcţiune – identificare defecţiunilor
Înainte ca amplificatorul să fie pentru prima dată pus sub tensiune, verificaţi dacă legăturile au fost făcute corect. Racordurile
să fie stabile, fără scurtcircuite, întrerupătoarele şi regulatoarele să fie în poziţie corectă.
După punerea în funcţiune semnalizatorul POWER (verde) arde continuu, iar PROTECTION (roşu) numai în cazul intrării în
funcţiune a circuitelor de protecţie. Lumina roşie continuuă semnalizează o defecţiune, suprasarcină, legare incorectă…
Dacă LED-ul verde nu arde de loc, după scoatere de sub tensiune dezlegaţi difuzoarele şi aparatul radio de maşină, după
care puneţi-le din nou sub tensiune. Dacă semnalizarea rămâne în continuare întunecată, folosind un voltmetru, convingeţi-
vă, dacă amplificatorul primeşte tensiunea de alimentare de 12 Volţi, şi dacă legarea la masă nu prezintă defecţiuni. Dacă
aparatul radio auto este echipat şi cu ieşire separată pentru telecomandă, şi acesta a fost legat (REMOTE), trebuie verificată
şi existenţa tensiunii de comutare. Recuplând pas cu pas tensiunea de alimentare, aparatul radio auto şi difuzoarele, se poate
identifica unitatea sau cablul defect. În caz de nevoie verificaţi şi starea perfectă a siguranţei!
În cazul în care din sistem se aud diferite zgomote – după reducerea volumului – prima dată scoateţi fişele RCA din
amplificator. Dacă zgomotul persistă, verificaţi legarea corectă la pământ al amplificatorului.
Dacă însă zgomotul încetează, înseamnă că sursa acestuia se află în afara amplificatorului. Cauze posibile: buclă de închidere
prin pământ, contact la masă a căştii defect, la equalizer, la schimbătorul sonor… sau la alte aparate introduse în lanţul de
frecvenţă sonoră. Întrerupător defect, acumulator învechit, cabluri de aprindere defecte, contacte defecte, toate pot fi cauzele
zgomotelor ce se aud.
Reglarea nivelului semnalului de intrare
Cu o şurubelniţă reglaţi butonul rotativ GAIN în poziţia MIN. Porniţi aparatul radio auto şi puneţi regulatorul de volum la poziţia
de aprox. 3/4. În sensul mişcării acelor de ceasornic învârtiţi încet butonul rotativ până auziţi distorsiuni la vârfuri ale muzicii.
Reduceţi puţin volumul. Aceasta va fi intensitatea sonoră maximă a sistemului la care muzica este încă de calitate bună,
nedistorsionată. Reglarea GAIN-lui se face funcţie de nivelul semnalului de ieşire al aparatului radioauto, în consecinţă diferă
de la aparat la aparat.
Prin ridicarea nivelului GAIN-lui puterea de ieşire al amplificatorului nu mai creşte, şi butonul de reglare al volumului sonor al
amplificatorului se poate poziţiona numai la un nivel mai scăzut, deoarece altfel ar creşte distorsiunile din sistem!
Racordarea la amplificator secundar
Soclurile RCA cu inscripţia OUT ale amplificatorului emit acele semnale de intrare iniţiale care au fost racordate la
soclurile REAR IN L + R alăturate lor. Astfel există posibilitatea de a lega în serie un alt amplificator (sau mai multe).
De exemplu, unul dintre aparate ar acţiona cele două difuzoare de gamă largă montate în spate, în timp ce cel de al
doilea, fiind legat în punte, sub-wooferul.
Atenţionări
MONTAREA APARATELOR HIFI AUTO NECESITĂ CUNOŞTINŢE ŞI EXPERIENŢĂ DEOSEBITĂ, LA CARE ÎN ACEST ÎNDRUMĂTOR
NU NE PUTEM REFERI. ÎN CAZ DE NEVOIE, ADRESAŢI-VĂ SPECIALIŞTILOR, NU CUMVA SĂ DETERIORAŢI APARATUL SAU
VEHICOLUL! MONTAJUL CORĂSPUNZĂTOARE ESTE CONDIŢIA FUNCŢIONĂRII ÎN SIGURANŢĂ.
PENTRU DEFECŢIUNILE PRODUSE ÎN URMA MONTĂRII, RACORDĂRII NEGLIJENTE NU SE ONOREAZĂ GARANŢIA!
NU ACOPERIŢI NICIODATĂ APARATUL ŞI SĂ-L MONTAŢI NUMAI ÎN LOCURI BINE AERISITE !
PROTEJAŢI-L DE ACŢIUNEA DIRECTĂ A SOARELUI, DE PRAF DE VAPORI, DE UMIDITATE!
POLUL NEGATIV AL SURSELOR SONORE SĂ NU FIE ÎN CONTACT CU MASA VEHICOLULUI (CU POTENŢIALUL NEGATIV)!
ÎN CAZUL TEMPERATURILOR EXTERIOARE EXCESIV DE ÎNALTE SAU SCĂZUTE (DE EXEMPLU VARA ÎN MAŞINI PARCATE
LA ACŢIUNEA DIRECTĂ SOARELUI SAU ÎN MAŞINI CARE S-AU RĂCIT ÎN TIMPUL IERNII) POATE INTRA ÎN FUNCŢIUNE
PROTECŢIA AMPLIFICATORULUI, ŞI-L POATE DECUPLA. ÎN ACEST CAZ LĂSAŢI-L DECUPLAT PÂNĂ TEMPERATURA REVINE
LA NORMAL.
NU-L LĂSAŢI ÎN FUNCŢIUNE TIMP ÎNDELUNGAT CU MOTORUL OPRIT, DEOARECE POATE DUCE LA DESCĂRCAREA
ACUMULATORULUI !
ASCULTAŢI INSTALAŢIA LA UN VOLUM SONOR CARE SĂ NU PERTURBE PARTICIPAREA DVS. ÎN TRAFIC, ŞI SĂ NU AFECTEZE
SISTEMUL AUDITIV! MULTE INSTALAŢII HIFI DIN MAŞINI EMIT O INTENSITATE SONORĂ PESTE 130 BB, O INTENSITATE
PESTE 100 DB ÎNSĂ DUCE LA AFECŢIUNI AUDITIVE IREVERSIBILE.
SIGURANŢELE POT FI SCHIMBATE NUMAI CU ALTELE DE CARACTERISTICI IDENTICE!
ACEST APARAT FUNCŢIONEAZĂ NUMAI LEGAT LA O REŢEA DE 12 VOLŢI, MASA FIIND LEGATĂ LA POLUL NEGATIV!
