SAER Elettropompe IR, Use And Maintenance Manual

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9. PANNES, CAUSES ET REMÈDES
PANNES ID CAUSES REMÈDES
! Débit nul A.1 → Sens de rotation erroné.
3
Vérifier le sens de rotation du moteur. S’il est correct,
vérifier le montage correct de la roue par rapport au corps
de la pompe.
A.2 → Pompe non remplie de liquide.
3
Remplir la pompe et la tuyauterie d’aspiration avec le
liquide.
A.3 → Présence d’air dans la pompe ou
dans le conduit d’aspiration.
3
Vérifier la présence de pertes dans le conduit. Éventer la
pompe pour faire sortir l’air.
A.4 → Tuyauterie d’aspiration
insuffisamment plongée.
3
Augmenter l’immersion de l’aspiration en dessous du
niveau du liquide.
A.5 → Hauteur d’aspiration trop élevée.
3
Baisser le niveau de la pompe.
A.6
→
Roue ou ligne d’aspiration obstruée.
3
Vérifier en particulier les éventuels filtres en aspiration et
vérifier la roue. Retirer les obstructions.
A.7 → Vitesse de rotation du moteur
insuffisant.
3
Vérifier la vitesse de rotation du moteur. Pour les
moteurs alimentés d’un onduleur, vérifier la fréquence
d’alimentation.
A.8 → Hauteur d’élévation de l’installation
trop élevée.
3
Vérifier l’ouverture des vannes de refoulement. Calculer
la hauteur d’élévation de l’installation et la confronter avec
celle de la pompe. Utiliser une pompe avec une hauteur
d’élévation plus élevée.
! Portée
insuffisante
→
Causes déjà listées aux points
précédents.
Considérer de A.1 à A.7
B.1 → Fonctionnement en cavitation.
NPSHa insuffisant.
3
Augmenter l’NPSHa de l’installation en réduisant les
pertes en aspiration ou en rapprochant la pompe au
liquide à aspirer.
B.2 → Pertes depuis les garnitures.
3
Remplacer les garnitures.
B.3 → Roues endommagées.
3
Remplacer la roue.
B.4 → Anneaux d’usure endommagés.
3
Remplacer les anneaux d’usure.
B.5
→
Vanne de fond trop petite.
3
Remplacer la vanne de fond.
! Pression de
refoulement
trop basse
→ Causes déjà listées aux points
précédents.
Tener en cuenta: A.1, A.3 ÷ A.7,B.2 ÷ B.4
C.1 → Obstructions sur la ligne de
refoulement.
3
Éliminer les obstructions.
C.2
→
Positionnement erroné des
manomètres.
3
Positionner le manomètre de refoulement sur la bouche
de refoulement et celui d’aspiration sur la bouche
d’aspiration.
! Absorption
élevée
→ Causes déjà listées aux points
précédents.
Considérer A.1, B.1 ÷ B.3
D.1 → Usure ou grippage mécanique.
3
Vérifier, et si besoin remplacer, les garnitures, les
roulements, les anneaux d’usure.
D.2
→
Fonctionnement hors courbe. La
hauteur d’élévation est inférieure à la
hauteur d’élévation minimale admise.
3
Agir sur la vanne de réglage sur la tuyauterie de
refoulement pour augmenter la hauteur d’élévation et
réduire la portée.
D.4 → Vitesse excessive de rotation du
moteur.
3
Vérifier la correspondance entre vitesse du moteur et
de la pompe. Si le moteur est actionné par un onduleur,
réduire la fréquence.
D.5 → Densité/viscosité du liquide plus
élevée de celles contractuelles.
3
Réduire la portée. Contacter l’assistance technique.
D.7 → Problèmes avec le moteur.
3
Se référer à la documentation du moteur.
! Vibrations ou
bruit élevés
→ Causes déjà listées aux points
précédents.
Considérer A3-A6, B1,B3-B4,D1,D2,D3, D5, D7
E.1 → Pompe, moteur ou base non
correctement fixés.
3
Contrôler le serrage de tous les boulons de fixation.
E.2 → Tuyauteries désalignées ou reposant
sur la pompe.
3
Supporter les tuyauteries, vérifier leur alignement avec la
pompe.
E.3 → Roulements endommagés.
3
Remplacer les roulements.
10. PIÈCES DE RECHANGE
Utiliser uniquement les pièces de rechange originales. Pour les pièces de rechange, faire référence aux catalogues ou contacter
l’assistance technique SAER, en spécifiant le type de moteur, le n° d’immatriculation et l’année de construction relevables depuis la
plaque d’identification. Le présent produit est sans vices de construction.