Saci VSD magnus, Installation And Maintenance Manual

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VSD Magnus - [e]Magnus
VSD Magnus - [e]Magnus
11 AVISOS/ALARMAS
MENSAJE MOTIVOS SOLUCIÓN / SOLUCIONES
AVISO PRESIÓN:
LIMPIEZA DE FILTRO
Indica que se ha superado la presión
introducida en el parámetro 4.5 (PRESIÓN
AVISO FILTRO SUCIO).
Pulse en botón BACK WASH y realice los
pasos que le indica el asistente de limpieza
de filtro, ya que el sistema detecta una pre-
sión elevada en el filtro probablemente por
un exceso de suciedad en su interior.
ALARMA F01
SOBREINTENSIDAD
Indica un consumo excesivo del motor.
Comprobar que la bomba gire libremente
sin ninguna obstrucción.
ALARMA F02
CORTOCIRCUITO
El motor está comunicado/quemado.
No están cableados todos los cables.
Fallo interno del variador.
Desconecte el motor del variador y com-
pruebe que el mensaje desaparece. Si no
es así póngase en contacto con el servicio
técnico más cercano.
Compruebe que todos los cables del motor
estén correctamente conectados al propio
motor y también al variador. Supervisar
también el correcto cableado de alimenta-
ción eléctrica del variador.
Póngase en contacto con el servicio técnico
más cercano.
ALARMA F03
SOBRE TEMPERATU-
RA DEL MÓDULO
El módulo de potencia ha alcanzado una
temperatura muy elevada, comprome-
tiendo su fiabilidad.
Asegúrese que la temperatura ambiente
no supere los extremos reflejados en este
manual.
Asegúrese de que la ventilación del
variador es correcta, en este caso controlar
que la bomba tiene ventilador y que está
instalada la tapa del ventilador.
ALARMA F04
TENSIÓN
DE ENTRADA El variador no recibe corriente eléctrica,
o está fuera de los límites superior e
inferior.
Se ha interrumpido el suministro eléctrico
al variador.
Los cables de conexión eléctrica de la red
eléctrica hacia el variador se han desco-
nectado.
ALARMA F06
FALLO MOTOR
El motor está comunicado/desconectado.
Perdida de sincronismo.
Compruebe que los cables a motor están
bien conectados, ya que el variador no
detecta motor, o bien está quemado.
También puede tratarse de una perdida de
sincronismo del motor durante el funciona-
miento debido a un cambio muy grande y
rápido en las condiciones de bombeo.
ALARMA F07
FALTA DE AGUA
El variador detecta que la bomba está tra-
bajando sin agua en el cuerpo de bomba. Asegúrese de que la bomba aspire correc-
tamente el fluido.
ALARMA F08
LIMITE PRESIÓN
MAXIMA
El variador detecta que el filtro está muy
sucio o a una presión muy próxima a la
rotura.
Compruebe que no se necesite una limpie-
za de filtro y que las válvulas de impulsión
permitan la recirculación.
ALARMA X13
ERROR INTERNO
No existe comunicación entre la placa
de control (tapa), y la placa de potencia
(radiador).
Fallo interno del variador.
Compruebe que el cable plano que co-
munica ambos circuitos electrónicos este
bien conectado y apretado.
Puede producirse por un error puntual
de lectura del firmware. Recomendamos
la desconexión eléctrica del variador de
frecuencia durante unos minutos. Al dar
tensión al variador el mensaje perma-
nece, debe ponerse en contacto con el
servicio técnico más cercano.