Ryobi SSP050, Operator'S Manual

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11 — Español
CORRECCIÓN DE PROBLEMAS
PROBLEMA CAUSA POSIBLE SOLUCIÓN
El motor no funciona. El rociador no está enchufado.
El disyuntor se disparó.
Asegúrese de que la unidad esté enchu-
fada.
Reinicie el disyuntor.
El motor se recalienta. El pistón está agarrotado.
El cordón de extensión es demasiado
largo.
Operación de rociado continua.
Limpie bien el rociador según las instruc-
ciones de limpieza para guardarlo durante
un largo período que figuran en la sección
Mantenimiento de este manual.
Use solo el cordón de extensión del tamaño
recomendado anteriormente en este manual.
Suelte el gatillo al terminar cada pasada
para dejar que el motor se enfríe.
El motor tiene un zumbido bajo, pero
no rocía.
El pistón está agarrotado. Limpie bien el rociador según las instruc-
ciones de limpieza para guardarlo durante
un largo período que figuran en la sección
Mantenimiento
de este manual.
El motor parece estar funcionando ad-
ecuadamente pero no rocía.
El tubo de succión y el filtro están
flojos o dañados.
La válvula atomizadora está obstruida
o desgastada.
El material que se está rociando es
demasiado espeso.
La punta de rociado o el filtro de entra-
da están tapados; pistón desgastado.
Vuelva a instalar o reemplace el tubo de suc-
ción y el filtro, según sea necesario.
Limpie o reemplace la válvula atomizadora.
Siga las instrucciones del fabricante del
material para diluir el material, según sea
necesario.
Limpie bien el rociador y, de ser necesario,
reemplace el pistón*, siguiendo las instruc-
ciones de limpieza para guardar la unidad
que figuran en la sección Mantenimiento de
este manual.
El material rociado salpica o forma
globos
El volumen del contenedor de pintura
está bajando.
El material que se está rociando es de-
masiado espeso.
El tubo de succión está flojo.
La válvula atomizadora está obstruida o
desgastada.
La punta de rociado o el pistón están
desgastados.
Material de ser rociado ha sido sacudida
y tiene bolsas de aire.
Vuelva a llenar el contenedor de pintura.
Siga las instrucciones del fabricante del
material para diluir el material, según sea
necesario.
Vuelva a instalar el tubo de succión firme-
mente.
Limpie o reemplace la válvula atomiza-
dora.
Limpie o reemplace la punta de rociado o
el pistón*.
Permitir que la pintura a sentarse durante
aproximadamente 1 hora.
El sobrerociado de pintura/tinte es ex-
cesivo.
La punta de rociado está demasiado
lejos de la superficie que se está ro-
ciando.
Sostenga el rociador más cerca de la su-
perficie que está rociando.
La pintura/el tinte se corre o se de-
sprende de la superficie de trabajo.
No se están siguiendo los métodos de
pintura adecuados.
Consulte la sección
Funcionamiento del
rociador que figura anteriormente en este
manual.
Hay fugas de pintura/tinte detrás de la
punta de rociado.
La punta de rociado está floja.
La válvula atomizadora está desgastada
o no está colocada adecuadamente.
Apriete la punta de rociado.
Vuelva a colocar o a ubicar la válvula atomi-
zadora, según sea necesario.
* Aunque sea poco probable, puede tratarse de un pistón desgastado. Se puede comprar un pistón de repuesto llamando al ser-
vicio al cliente al 1-800-525-2579. Siga las instrucciones de la sección
Limpieza del rociador para guardarlo
para tener acceso
al pistón y reemplazarlo.