Ryobi RBC30SBT, Operator'S Manual

Page: 281 / 387

280
Hrvatski
HR
F GB D E I P NL S DK N FIN GR HU CZ RU RO PL SLO TR EST LT LV SK BG
ovlašteni servis.
POSTAVLJANJE PRO CUT II™ GLAVE SA SILKOM
Pogledajte Sliku 15.
■
Zaustavite motor i otpojite kabl sa svje ć ice.
■
Skinite glavu sa silkom koja je trenuta č no
postavljena.
■
Postavite novu glavu sa silkom na pogonsku
osovinu dok sasvim ne ulegne.
■
Postavite drža č špule i okrenite u smjeru
suprotnom kazaljkama na satu.
■
Postavite silk kako je opisano u narednom
odjeljku ovih uputa.
POSTAVLJANJE PRO CUT II™ GLAVE SA SILKOM
Pogledajte Sliku 16.
Koristite silk iz jednog komada promjera 2,41 mm
ili 2,66 mm. Koristite originalnu proizvo đ a č evu
zamjenu za najbolje u č inke.
■
Zaustavite motor i otpojite kabl sa svje ć ice.
■
Sastavite dvije prethodno odsje č ene dužine
silka ili odsijecite dva komada silka, 28 cm
duljine.
■
Ubacite silk u otvore koji se nalaze sa strane
glave. Silk treba gurati dok otprilike 2,5 cm ne
viri iz otvora na vrhu glave sa silkom.
■
Ukonite stari silk povla č enjem iz otvora koji se
nalaze na gornjoj strani glave sa silkom.
■
Č IŠ Ć ENJE IZLAZNOG OTVORA, AUSPUHA I
HVATA Č A ISKRI:
NAPOMENA: Ovisno o vrsti goriva te vrsti i koli č ini
ulja koje se koristi i/ili radnih uvjeta, izduvni otvor,
auspuh i/ili hvata č iskri mogu se za č epiti naslagama
ugljika. Ukoliko zamijetite gubitak snage, možda
bude potrebno ukloniti ove naslage kako biste
povratili radne osobine. Mi preporu č amo da samo
tehni č ar iz ovlaštenog servisa obavi ovaj posao.
Hvata č iskri treba se o č istiti ili zamijeniti nakon
svakih 50 sati rada ili godišnje kako bi se osigurale
odgovaraju ć e radne osobine vašeg proizvoda.
Hvata č iskri može biti na razli č itim mjestima ovisno
o kupljenom modelu. Molimo da kontaktirate
najbliži servis kako biste saznali lokaciju hvata č a
iskri na vašem modelu.
PODEŠAVANJE RADA MOTORA U PRAZNOM
HODU
Pogledajte Sliku 17.
Ukoliko se dodatak za šišanje okre ć e u praznom
hodu motora, onda treba podesiti prazan hod
motora. Okrenite zavrtanj za reguliranje praznog
hoda motora u smjeru suprotnom kazaljkama
na satu da smanjite broj obrtaja i da se zaustavi
okretanje dodatka za šišanje. Ukoliko se dodatak za
šišanje još uvijek kre ć e pri praznom hodu motora
nakon podešavanja, kontaktirajte ovlašteni servis
radi podešavanja i prestanite koristiti ure đ aj dok se
ne izvrši opravka.
UPOZORENJE:
Dodatak za šišanje nikada ne treba da se
okre ć e pri praznom hodu motora. Okrenite
zavrtanj za reguliranje praznog hoda motora
u smjeru kazaljki na satu da smanjite broj
obrtaja i zaustavite okretanje dodatka za
šišanje ili kontaktirajte ovlašteni servis radi
podešavanja i prestanite koristiti trimer dok
se ne izvrši opravka. Ako se dodatak za
šišanje kre ć e u praznom hodu može do ć i do
ozbiljnih osobnih povreda
Č IŠ Ć ENJE ZRA Č NOG FILTERA
Pogledajte Slike 18 – 19.
Za pravilan rad i dug vijek održavajte č isto ć u filtra.
■
Skinite poklopac filtra tako što ć ete palcem
pritiskati jezi č ak nadolje, a poklopac lagano
vu ć i.
■
Lagano č etkom o č istite filter.
■
Vratite poklopac filtra tako što stavite poklopac
u otvore na donjem dijelu spremnika filtra;
pritisnite poklopac dok jezi č ak sigurno ne
ulegnu na svoje mjeste.
POKLOPAC ZA GORIVO
UPOZORENJE:
Ako poklopac za gorivo dobro ne zatvara to
predstavlja opasnost od požara i mora se
odmah zamijeniti.
Poklopac goriva sadrži filtar, koji se ne servisira,
i kontrolni ventil. Za č epljen filtar za gorivo ć e
prouzro č iti slab rad motora. Ukoliko se rad popravi
kada se poklopac goriva opusti, provjerite da li je
ventil ispravan i da filter nije za č epljen. Zamijenite
poklopac goriva ako je potrebno.
ZAMJENA SVJE Ć ICE
Ovaj motor koristi svje ć icu Champion RCJ-6Y ili
NGK BPMR7A s razmakom electrode od 0,025 in č a.
Koristite to č nu zamjenu i mijenjajte godišnje.
Č UVANJE PROIZVODA
■
Uklonite sav strani materijal s trimera.
Č uvati ure đ aj na suhom, dobro prozra č enom
mjestu koje nije dostupno djeci. Č uvati
podalje korodiraju ć e agense kao što su vrtne
kemikalije.
Ako se č uva 1 mjesec ili duže:
■
Ispustite gorivo iz rezervoara u kontejner
namijenjen za benzin. Upaliti motor dok se ne
ugasi.