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Attachez un tuyau et un raccord
au système d’aspiration de la pompe. Il est recommandé
d’utiliser un tuyau court et d’un diamètre supérieur puisqu’il réduira la force de friction et il
augmentera la performance de la pompe. Un tuyau long et de diamètre étroit augmentera
la force de friction et réduira la performance de la pompe. Si le tuyau de décharge est
pourvu d’une soupape de fermeture ou duse, ne fermez pas l’eau pour un certain temps
puis
que cela pourrait causer l’échauffement de la pompe.
COMBUSTIBLE
AVERTISSEMENT
•
L’essence est extrêmement inflammable. Evitez de fumer ou de produire toute sorte
d’étincelles à proximité.
•
Nettoyez toute sorte de fuites avant le démarrage du moteur.
•
Assurez-vous que le moteur est arrêté et laissez-le refroidir avant la réalimentation.
•
Eviter les flammes nues à proximité du combustible.
IMPORTANT
•
N
’utilisez jamais de l’huile pour le moteur à 4 temps ou pour le moteur à 2 temps
avec r
efroidissement à l’eau.
•
N
’utilisez jamais du « COMBUSTIBLE SANS HUILE (ESSENCE PURE) »
•
N
’utilisez jamais du combustible mélangé avec de l’eau.
•
Les mélanges de combustible qui ne sont pas utilisés pour une période de 1 mois ou
plus peuvent colmater le carburateur ou causer le dysfonctionnement du moteur.
Conservez le combustible restant dans un conteneur fermé hermétiquement et
stockez-
le dans un endroit à l’abri du soleil et froid.
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