4. PROTEZIONE CONTRO I SOVRACCARICHI
Se la tensione è troppo bassa o si verifica una
condizione di sovraccarico, il trapano si arresta.
In altri casi è possibile che il trapano continui a
ruotare anche se la tensione è troppo alta o il
carico troppo basso.
Inserimento delle batterie
5. FUNZIONAMENTO DEL MANDRINO
AUTOSERRANTE
Questo mandrino ha lo scopo di semplificare l'in-
stallazione, la rimozione e il blocco delle punte.
Il mandrino è munito di due speciali impugnatu-
re che consentono di ruotarlo. Per aprire o chiu-
dere le mascelle del mandrino, afferrare l'impu-
gnatura con la mano libera e ruotare la parte "A"
in avanti e indietro. Non serrare il mandrino con
una forza eccessiva.
5.1. DISPOSITIVO DI COMANDO
AUTO-BLOCCANTE
Il dispositivo di comando auto-bloccante dispo-
nibile sull'utensile semplifica l'installazione, la
rimozione e il blocco delle punte a vite e delle
bussole. Sull'esterno del dispositivo di comando
è invece presente una guaina a L. Per installare
o rimuovere le punte a vite o le bussole, spinge-
re la guaina di blocco nella direzione indicata
dalla freccia, quindi procedere all'installazione o
rimozione manuale delle punte o della bussola.
Non serrare il mandrino con una forza eccessiva.
6. CONTROLLO VARIABILE DELLA
VELOCITÀ
Per avviare il trapano a bassa velocità, è suffi-
ciente applicare una leggera pressione sul gril-
letto. L'applicazione di una maggiore pressione
incrementa la velocità del trapano.
7. MODIFICA DELLA DIREZIONE DI
ROTAZIONE
Impostare la direzione della leva di rotazione in
posizione F (avanti) o R (indietro). Si noti che la
leva di rotazione non può essere spostata se l'in-
terruttore di accensione è stato premuto. Il movi-
mento di rotazione in senso orario e antiorario è
utile per operazioni come il serraggio o la rimo-
zione di viti.
Nota
: non modificare la direzione di rotazione
quando il trapano è in funzione.
8. REGOLAZIONE DELLA COPPIA
Questa funzione consente di impostare la cop-
pia di serraggio del trapano in funzione dell'ap-
plicazione. Applicazioni diverse possono richie-
dere livelli di potenza diversi. Per le viti di diame-
tro maggiore, è generalmente necessario appli-
care una coppia più elevata che consenta di
bloccare in posizione la vite stessa. Il mandrino
smette di ruotare appena viene raggiunta la cop-
pia selezionata.
Nota
: iniziare sempre dall'impostazione più
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