1. Technische gegevens (zie afbeeldingen 1.)
Technische
gegevens
Gewicht
Hefcapaciteit
Hoeveelheid
hydraulische olie
A
B
C
min.
C
max.
D
D2
E
F
G
Bij belasting
Unit
[kg]
[kg]
[l]
[mm]
[mm]
[mm]
[mm]
[mm] [mm] [mm]
[mm]
[mm]
RH216
34
2500
0.250
425
75
355
500
685
1810
150
260
345
Statische Test Coefficiënt: 1.5 / Dynamische Test Coefficiënt: 1.25 .
Alle waarden zijn van toepassing op de datum van deze publicatie. Actuele informatie vindt u op www.rodcraft.com.
2. Machinetype
• Een garagekrik is een apparaat voor het opheffen van een voertuig ter bevordering van de toegankelijkheid tijdens reparatie- en
onderhoudswerkzaamheden.
• Een krik is alleen een hefapparaat, hij mag nooit worden gebruikt om een voertuig te transporten en/of te beladen. Het opheffen van een
voertuig waarin een persoon aanwezig is, is verboden. Het verplaatsen van een garagekrik met lading is verboden. Andere toepassingen
zijn niet toegestaan. Alleen voor professioneel gebruik.
• Lees de instructies aandachtig door voordat u de machine start.
3. Montagehandleiding
Zorg ervoor dat alle onderdelen zijn bevestigd en aangedraaid.
• Verwijder het transportslot op het onderstel van de hefboom. (Afb.02). Duw het onderstel van de hefboom (1) naar beneden en verwijder het
transportslot(2).
• Verwijder eerst de zeskantige schroef (Afb.03(1)) op de zijkant van de lagere hefstang en breng de onderste en de bovenste hefstang samen
voordat u de verbinding vastmaakt met de zeskantige schroef (Afb.03(2/3/4)).
• Maak nu de hefstang vast aan het hefapparaat (Fig.04). Verwijder hiervoor de zeskantige schroef op het onderstel van het hefapparaat
(Afb.04(1)) en plaats de hefstang in het onderstel (Afb.04(2)). Maak de schroef weer vast (Afb.04(3/4)).
• Het is belangrijk dat u voordat u de verrijdbare krik gebruikt de lucht uit het hydraulische systeem haalt (Afb.06).
Document Ref: 8940169914_REV: 01 _ 05-2012
Scale: 1:1
Caution
Een werkruimte van 1 m moet vrij blijven zowel voor als achter de machine als deze in werking is, zodat het gemakkelijk
toegankelijk is.
Purge air from the hydraulic system:
• Open de aflaatklep door de hefstang tegen de klok in te draaien en tegelijkertijd te pompen met de hefboom(10 keer).
• Pomp de krik daarna naar de maximale hoogte voordat u deze weer neerlaat. Het hydraulische systeem is nu ontlucht.
4. Bediening
Document Ref: 8940169914_REV: 01 _ 05-2012
Scale: 1:1
Caution
Plaats de verrijdbare krik onder de hefpunten van het voertuig.
• Zorg ervoor dat er niemand in de auto zit die opgeheven gaat worden. Zet de motor uit en gebruik de handrem van de auto. Gebruik
klemmen om te voorkomen dat de auto beweegt (Afb.05(1)). Ga niet in de auto zitten en zet de motor niet aan.
• Plaats de krik altijd op zo een manier dat deze niet bediend kan worden van onder de auto (Afb.05(4)).
• Gebruik altijd de handleiding van de auto om de juiste hefpositie van het voertuig te identificeren.
• Gebruik de hefstand of het pedaal om het hefapparaat op de gewenste hoogte te brengen (Afb.05(2)). Zorg ervoor dat de hydraulische klep
dicht is.
Voor dit doel is het nodig om de hefstang met de klok mee vast te maken.
Let op, het pedaal wordt voornamelijk gebruikt om de nullast slag te overbruggen.
• De hefapparaten worden geleverd met een overbelastingsklep die is afgesteld door de producent. Deze klep mag nooit opnieuw afgesteld
worden.
• Draai om de last te verlagen de hefstang langzaam tegen de klok in (Afb.05(3)).
• het is van belang dat de bediener het ophefapparaat en de lading gedurende alle bewegingen kan waarnemen;
Gebruik het hefapparaat nooit om de auto te verplaatsen of om deze opgeheven te laten. Gebruik altijd chassisschragen
(Afb.05(5)).
Wanneer de verrijdbare krik niet in gebruik is, moet de piston / hefarm ingetrokken zijn.
het is niet toegestaan om onder de opgeheven lading te werken, totdat deze met de geschikte middelen is vastgezet en
veilig is gesteld.
de bediener zal worden voorzien van alle benodigde informatie m.b.t. training, pompen en stroomomzetting.
NL
