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Taurus 50
Dati tecnici
Diametro rotore principale:
ca.1335 mm
Diametro rotore di coda:
ca. 245 mm
Lunghezza:
ca.1250 mm
Altezza:
ca. 420 mm
Peso complessivo:
ca. 3650 g
Motore a scoppio:
8,5 cm
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Il modello Taurus 50 da lei acquistato deriva direttamente
dalla famiglia di elicotteri Robbe-Schlueter.
Grazie al suo montaggio di facile esecuzione, questo modello
richiede soltanto poche ore di lavoro.
La lista degli attrezzi e degli accessori necessari per il
montaggio ed il successivo impiego potete trovarla nel foglio
allegato.
Suggerimenti sull’apparecchiatura trasmittente utilizzata
Tutte le misure della tiranteria dei servi si riferiscono all’utilizzo
di servi della serie robbe/Futaba. Qualora utilizziate servi di
altri costruttori, le misure potrebbero cambiare in lieve misura.
Indice delle istruzioni di montaggio tedesco
Pagine 4 – 14
Costruzione del modello
Pagine 15 – 16
Messa a punto e programmazione del
radiocomando
Pagine 17 – 19
Consigli di pilotaggio per il principiante
Pagina 20
Lista componenti di ricambio
Pagine 21 – 27
Disegni identificativi per i componenti di
ricambio
Consigli per il montaggio:
Le istruzioni sono state suddivise in diverse fasi di montaggio.
Per il montaggio del vostro Taurus 50, fate riferimento ai testi
seguenti.
Per ogni fase è presente un disegno esplicativo del
montaggio.
Per le corrispondenti illustrazioni con le fasi di costruzione
numerate, consultate le istruzioni in lingua tedesca.
Per riconoscere la giusta vite , rondella etc, necessaria in quel
momento, troverete a fianco del disegno una legenda con la
riproduzione del componente in scala 1:1.
Le misure che identificano le viti sono conformi alle norme
imposte dalla DIN:
per esempio.
Vite a testa cilindrica:
M3 x 40 = Diametro x Lunghezza fino alla fine della vite
escludendo la testa.
Vite a testa piatta:
M3 x 20 = Diametro x lunghezza totale , testa inclusa
Grano:
M3 x 3 = Diametro x lungheza totale
Rondella:
3.2 x 9 x 0.8 = Diametro interno x diametro esterno x spessore
Dado:
M3 Stop = dado con filetto interno di tipo metrico
Per ogni fase di montaggio troverete ulteriori consigli e
suggerimenti da seguire per un montaggio più accurato.
Questi ultimi possono risultare utili anche successivamente
durante la normale manutenzione del modello.
Note sul montaggio, consigli per i pezzi di ricambio.
Le pale di questo modello sono destrorse.
Questo significa che, osservandole dall’alto, esse girano verso
destra.
Raccomandiamo vivamente, data la grande importanza, di
usare solamente pezzi di ricambio originali. Il codice
corrispondente, necessario per l’ordine del singolo pezzo,
viene rappresentato a fianco della figura presente sulle
istruzioni.
Importante: quando ordinate pezzi di ricambio, copiate il
relativo codice, ed anteponetegli la lettera “S”.
Esempio:
Componente richiesto:
Albero rotore principale
Art.N. SFH0003
Conservate queste istruzioni anche in futuro, dal momento che
possono venire utili per future riparazioni o montaggi.
Conservate ugualmente tutti gli altri fogli allegati insieme al
marchio di controllo rosso.
Modalità di volo di un elicottero
Un aereo a motore ha come elemento propulsivo l’elica;
quest’ultima, per mezzo della sua rotazione e del conseguente
avanzamento del modello genera la condizione necessaria per
far alzare da terra il velivolo e successivamente farlo volare.
L’elicottero,invece, non necessita di avanzare per staccarsi da
terra. La condizione necessaria per il decollo deriva dalla
rotazione delle pale del rotore principale, posizionate sopra la
fusoliera.
Istruzioni di montaggio e d’uso
