Rivacold MH-HT, Use And Maintenance Handbook

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F
Attention: pour éviter d’endommager irréparablement le compresseur ne pas le mettre en marche
dans des conditions de vide et sans gaz .
Pendant la phase de vide et de charge, ne pas oublier de donner la tension à la bobine de la vanne
solénoïde sur ligne du liquide
5. 6 Chargement du réfrigérant
Après l’opération de vide, le système doit être chargé avec le type de réfrigérant indiqué sur la
plaque ou avec d’autres types admis. Pour effectuer correctement le chargement, il est conseillé,
après avoir effectué le vide, de pomper une partie du réfrigérant dans le compresseur pour “rompre
le vide”; ensuite, mettre en marche le compresseur pour faire aspirer la partie restante du
réfrigérant à charger.
Pour établir la juste quantité de gaz à charger, utiliser des manomètres connectés aux prises de
pression déjà prévues ; les pressions doivent être compatibles aux conditions de travail des
appareils.
Attention: les mélanges de gaz réfrigérants doivent être chargés dans le système uniquement à l’état
liquide.
Les opérations de chargement doivent être faites exclusivement par des techniciens spécialisés.
Pour les manœuvres de chargement, récupération et contrôle du réfrigérant, utiliser des gants de
protection contre les basses températures.
5. 7 Contrôle des pertes
Un système peut fonctionner régulièrement dans le temps, pour toute la durée du compresseur,
seulement si toutes les prescriptions relatives à la correcte installation sont respectées, entre
lesquelles l’absence de pertes de réfrigérant. On a évalué que des pertes de réfrigérant égales à
10% du chargement total de l’installation, en 15 ans de fonctionnement du compresseur,
garantissent encore le bon fonctionnement du système de réfrigération. Avec les nouveaux gaz
(R134a; R404A et mélanges) la possibilité de pertes de réfrigérant à travers les soudures et les
jonctions exécutées de façon incorrecte, augmente en raison de la dimension moléculaire réduite du
gaz; c’est pourquoi il est important d’effectuer un contrôle des pertes au niveau des soudures par
des méthodes et des appareils appropriés au type de gaz employé.
5. 8 Résistance du carter
Si le compresseur fonctionne à une température ambiante inférieure à + 5°C, il est obligatoire
d’utiliser une résistance du carter pour éviter l’accumulation de liquide dans la zone inférieure du
compresseur pendant les périodes d’arrêt ; il est en outre nécessaire d’étrangler le condenseur, par
exemple en diminuant la portée d’air (ex. par un régulateur de vitesse)
5. 9 Cycle de travail
• Les systèmes doivent être dimensionnés de façon à ne pas dépasser les 5 cycles on /off par
heure.
•
L’intervention de la protection Thermique/Ampérométrique éteint le compresseur, qui sera
réactivé après le temps nécessaire au réarmement des contacts du protecteur.
5. 10 Temps de fonctionnement
•
Les systèmes doivent être dimensionnés pour 80% max du temps de fonctionnement normal
• Le fonctionnement à 100% du compresseur peut se vérifier seulement dans des conditions
élevées de chargement et de température ambiante, au-delà des limites de fonctionnement
admises.
5. 11 Pressostats
• Tous les appareils sont dotés d’un pressostat de sécurité HBP réglé à 28bars max.
•
Les pressostats de sécurité LBP, sont étalonnés selon le gaz utilisé et le compresseur appliqué. Il
est conseillé d’utiliser les valeurs indiquées dans le tableau suivant:
Gaz °C=[bar] Set Différentiel
LBP Application MBP R404A -25°C=1,5 bar 3 bar 1,5 bar
R407C -25°C=0,8 bar 2,3 bar 1,5 bar
LBP Application LBP R404A -46°C=0 bar 3 bar 3 bar