/ PM6
���
VCAH / VCEH
100
160
250
dB(A)
50 Hz
68
72
75
60 Hz
70
74
78
kg
50 Hz
95
150
205
60 Hz
97
167
210
mm
50 Hz
748
776
951
60 Hz
748
881
951
mm
433
582
630
mm
310
420
420
l
4
6
8
1.2001
Schalldruckpegel (max.)
Gewicht (max.)
Länge
Breite
Höhe
Öleinfüllmenge
Störungen und Abhilfe
1.
Vakuumpumpe wird durch Motorschutzschalter abgeschaltet:
1.1 Netzspannung/Frequenz stimmt nicht mit den Motordaten überein.
1.2 Anschluß am Motorklemmbrett ist nicht korrekt.
1.3 Pumpe muß bei Stern/Dreieck-Anlauf ohne Anlaufentlastung gegen geschlossenes
Ventil oder bereits vorhandenes Vakuum gestartet werden.
Abhilfe: Zubehör Anlaufentlastung ZAE.
1.4 Motorschutzschalter ist nicht korrekt eingestellt.
1.5 Motorschutzschalter löst zu rasch aus.
Abhilfe: Verwendung eines Motorschutzschalters mit überlastabhängiger Abschalt-
verzögerung, die den kurzzeitigen Überstrom beim Start berücksichtigt (Ausfüh-
rung mit Kurzschluß- und Überlastauslöser nach VDE 0660 Teil 2 bzw. IEC 947-4).
1.6 Vakuumpumpe bzw. deren Öl ist zu kalt.
1.7 Das Schmieröl hat eine zu hohe Viskosität.
1.8 Die Luftentölelemente sind verschmutzt.
1.9 Der Gegendruck bei Wegleitung der Vakuum-Abluft ist zu hoch.
2.
Saugvermögen ist ungenügend:
2.1 Ansaugfilter sind verschmutzt.
2.2 Saugleitung ist zu lang oder zu eng.
3.
Enddruck (max. Vakuum) wird nicht erreicht:
3.1 Undichtigkeit auf der Saugseite der Vakuumpumpe oder im System.
3.2 Falsche Ölviskosität.
4.
Vakuumpumpe wird zu heiß:
4.1 Umgebungs- oder Ansaugtemperatur ist zu hoch.
4.2 Kühlluftstrom wird behindert.
4.3 Fehler wie unter 1.7, 1.8 und 1.9.
5.
Abluft enthält sichtbaren Ölnebel:
5.1 Die Luftentölelemente sind nicht korrekt eingesetzt.
5.2 Es wird ein ungeeignetes Öl verwendet.
5.3 Fehler wie unter 1.8, 1.9, 4.1 und 4.2.
6.
Vakuumpumpe erzeugt abnormales Geräusch:
Anmerkung: Ein hämmerndes Geräusch der Lamellen beim Kaltstart ist normal, wenn es mit zunehmender Betriebstemperatur innerhalb von
2 Minuten verschwindet.
6.1 Die Kupplungsgummis sind verschlissen (siehe “Wartung”).
6.2 Das Pumpengehäuse ist verschlissen (Rattermarken).
Abhilfe: Reparatur durch Hersteller oder Vertragswerkstatt.
6.3 Das Vakuum-Regulierventil (falls vorhanden) “flattert”.
Abhilfe: Ventil ersetzen.
6.4 Lamellen sind beschädigt.
6.5 Fehler wie 1.6 und 1.7.
7.
Wasser im Schmieröl:
7.1 Pumpe saugt Wasser an.
Abhilfe: Wasserabscheider vor Pumpe installieren.
7.2 Pumpe saugt mehr Wasserdampf an, als ihrer Wasserdampfverträglichkeit entspricht.
Abhilfe: Rücksprache mit dem Hersteller wegen verstärktem Gasballast.
7.3 Pumpe arbeitet nur kurzzeitig und erreicht daher ihre normale Betriebstemperatur nicht.
Abhilfe: Pumpe jeweils nach der Absaugung von Wasserdampf so lange mit geschlossener Saugseite weiterlaufen lassen, bis das Wasser
aus dem Öl ausgedampft ist.
Anhang:
Reparaturarbeiten: Bei Reparaturarbeiten vor Ort muß der Motor von einer Elektrofachkraft vom Netz getrennt werden, so daß kein unbeabsich-
tigter Start erfolgen kann. Für Reparaturen empfehlen wir den Hersteller, dessen Niederlassungen oder Vertragsfirmen in Anspruch zu nehmen,
insbesondere, wenn es sich evtl. um Garantiereparaturen handelt. Die Anschrift der für Sie zuständigen Service-Stelle kann beim Hersteller erfragt
werden (siehe Hersteller-Adresse). Nach einer Reparatur bzw. vor der Wiederinbetriebnahme sind die unter “Installation” und “Inbetriebnahme”
aufgeführten Maßnahmen wie bei der Erstinbetriebnahme durchzuführen.
Innerbetrieblicher Transport: Zum Anheben und Transportie-
ren der Vakuumpumpe ist diese an der Transportöse der
Ventilatorhaube und des Motorgehäuses aufzuhängen. Falls
letztere fehlt, ist der Motor mit einer Seilschlinge anzuheben.
Gewichte siehe Tabelle.
Lagerhaltung: Die Vakuumpumpe ist in trockener Umgebung
mit normaler Luftfeuchtigkeit zu lagern. Bei Langzeit-Lagerung
(länger als 3 Monate) empfehlen wir die Verwendung eines
Konservierungsöles anstelle des Betriebsöles.
Entsorgung: Die Verschleißteile (als solche in der Ersatzteil-
liste gekennzeichnet) sind Sonderabfall und nach den landes-
üblichen Abfallgesetzen zu entsorgen.
Ersatzteillisten:
E 190
➝
VCAH 100 - VCAH 250
E 194
➝
VCEH 100 - VCEH 250
