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Regolazione aria
Variare in progressione il proÞlo Þnale della
camma 2)(A) agendo sulle viti 5).
- Per aumentare la portata dÕaria avvitare le viti.
- Per diminuire la portata dÕaria svitare le viti.
2 - Potenza MIN
La potenza MIN va scelta entro il campo di
lavoro riportato a pag. 10.
Premere il pulsante 2)(A)p.24 Ò diminuzione
potenza Ò e tenerlo premuto Þno a quando il ser-
vomotore si • portato a 30
°
(regolazione fatta in
fabbrica).
Regolazione punto di accensione
Generalmente questa regolazione non • neces-
saria perch• dipendente dalla potenza MIN.
Se, tuttavia, si desidera tarare questo punto di
funzionamento (camma III del servomotore,
tarata in fabbrica a 15
°
), aprire il connettore
posto sulla mensola componenti elettrici,
avviare il bruciatore (il servomotore rimane
fermo sulla posizione di accensione 15
°
) ed
eseguire le tarature necessarie.
Inoltre, se necessario, spostare la posizione
della camma III senza superare la posizione
della camma IV.
A regolazione avvenuta richiudere il connettore.
Regolazione portata ugello
La portata dell'ugello • data dal diagramma (C)p.24
in corrispondenza della pressione sul ritorno
dell'ugello, letta sul manometro 1)(B)pag. 24.
La pressione e la portata dellÕugello sono
minime quando il servomotore • sulla posizione
di 30
°
.
Per la taratura della pressione sul ritorno,
vedere pag. 24.
Regolazione portata dÕaria
Variare in progressione il proÞlo iniziale della
camma 2)(A) agendo sulle viti 3).
Possibilmente non ruotare la prima vite: • quella
che deve portare la serranda dellÕaria alla totale
chiusura.
3 - Potenze intermedie
Regolazione portata aria/olio
Premere un poco il pulsante 2)(A)p.24 Òaumento
potenzaÓ in modo che il servomotore ruoti di
circa 15
°
. Regolare le viti Þno ad ottenere una
combustione ottimale. Procedere allo stesso
modo con le viti successive.
Fare attenzione che la variazione del proÞlo
della camma sia progressiva.
Spegnere il bruciatore agendo sullÕinterruttore
1)(A)p.24, posizione OFF, svincolare la camma
2)(A) dal servomotore, premendo e spostando
verso destra il pulsante 3)(B), e veriÞcare pi•
volte ruotando a mano la camma 2) avanti ed
indietro che il movimento sia morbido e senza
impuntamenti.
Vincolare nuovamente la camma 2) al servomo-
tore spostando verso sinistra il pulsante 2)(B).
Per quanto • possibile, fare attenzione di non
spostare le viti alle estremitˆ della camma pre-
cedentemente regolate per lÕapertura della ser-
randa alla potenza MAX e MIN.
Una volta terminata la regolazione delle potenze
MAX - MIN - INTERMEDIE, ricontrollare
lÕaccensione: deve avere una rumorositˆ pari a
quella del funzionamento successivo. Nel caso
invece di pulsazioni, ridurre la portata allÕaccen-
sione.
A regolazione ultimata Þssare il proÞlo della
camma agendo sulle viti 4)(A).
NOTA
: Il servomotore segue la regolazione
della camma IV solo quando si riduce lÕangolo
della camma. Se bisogna aumentare lÕangolo
della camma, • necessario prima aumentare
lÕangolo del servomotore con il tasto Òaumento
di potenzaÓ, poi aumentare lÕangolo della
camma IV ed inÞne riportare il servomotore
nella posizione di potenza MIN con il tasto Òdimi-
nuzione potenzaÓ.
Per lÕeventuale regolazione delle camme, specie
per i piccoli spostamenti, • possibile utilizzare
lÕapposita chiavetta 10)(B) trattenuta da una
calamita sotto il servomotore.
(A)
1 - Servomotore
1 - Stellantrieb
2 - Camma a proÞlo variabile
2 - Nocken mit variablem ProÞl
3 - Viti per la regolazione del proÞlo
3 - Einstellschrauben fŸr ProÞl des
della camma
Nocken
4 - Viti per il Þssaggio regolazione
4 - Schrauben fŸr Einstellungsbefestigung
5 - Viti per la regolazione del proÞlo
5 - Einstellschrauben fŸr ProÞl des
della camma
Nocken
1 - Servomotor
1 - Servomoteur
2 - Adjustable proÞle cam
2 - Came ˆ proÞl variable
3 - Adjustment screws for cam proÞle
3 - Vis de regulation du proÞl de la came
4 - Adjustment Þxing screws
4 - Vis de rŽtention du rŽglage
5 - Adjustment screws for cam proÞle
5 - Vis de regulation du proÞl de la came
(B)
Summary of Contents for RL 55 BLU
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