Fig. 6C
Il motore della sega si spegne automaticamente quando viene rilasciato il grilletto. Dovrai premere il pulsante
di blocco e premere il grilletto per riavviare il motore.
NOTA :
il sistema si arresta brevemente dopo aver spento l'alimentazione.
4.8- Lubrificazione della catena e della catena guida
Una lubrificazione corretta della catena durante le operazioni di taglio è essenziale per ridurre al minimo
l'attrito con la barra di guida. La tua motosega è dotata di un sistema di ingrassaggio automatico. Il
lubrificatore eroga automaticamente la giusta quantità di olio alla barra e alla catena. Il livello del serbatoio
dell'olio può essere controllato nella finestra di ispezione dell'olio (A) sul lato destro della sega (Fig. 7).
Fig. 7
ATTENZIONE: non privare mai la barra e la catena dell'olio lubrificante. Far funzionare la sega
a secco o con pochissimo olio ridurrà l'efficienza del taglio, accorcerà la vita della motosega e causerà
una rapida ossidazione della catena e un'usura eccessiva della barra a causa del surriscaldamento. Il
fumo o lo scolorimento delle barre lo testimoniano.
NOTA
: la catena della sega si allunga durante l'uso, soprattutto quando è nuova, e sarà necessaria una
regolazione occasionale. Una nuova catena richiede aggiustamenti più frequenti durante il periodo di rodaggio.
È normale. Vedere le istruzioni per la regolazione della tensione della catena di seghe.
4.9- Freno catena e paramani
ATTENZIONE : una catena non protetta può saltare fuori dalla barra mentre si taglia e si
portano la barra e la catena. Una catena troppo stretta può danneggiare la sega. In entrambi i casi, se la
catena è troppo larga o troppo stretta si rischia di rimanere feriti.
La motosega è dotata di un freno catena / paramano che arresta una catena in movimento in millisecondi, aiuta
a ridurre il rischio di rinculo ossia un rapido movimento verso l'alto della guida.
Si verifica quando la catena nella parte frontale colpisce accidentalmente un oggetto o viene pizzicata nel
taglio. La protezione della mano protegge anche la mano sinistra quando la maniglia anteriore viene fatta
scorrere. Il freno catena è una funzione di sicurezza che si attiva se viene applicata una pressione contro la
protezione o se, in caso di rinculo, la mano dell'operatore colpisce la leva. Quando il freno della catena è
attivato, il movimento della catena si interrompe bruscamente e il motore viene immediatamente spento. Lo
scopo del freno della catena è ridurre il rischio di lesioni derivanti dal rinculo. Tuttavia, il freno della catena
non è in grado di fornire la protezione necessaria se la sega viene azionata senza problemi. Il freno della catena
