53
d) Mise en place des accus/des piles dans la radiocommande
Si les accus ou les piles n'ont pas encore été mises en place, insérez-les dans la radiocommande. Veillez à respecter
la polarité correcte (po et négative/-), voir marquage dans le compartiment pour piles de la radiocommande.
Pour ouvrir le compartiment pour piles, faites coulisser le couvercle vers l´avant puis retirez-le.
e) Activation de la radiocommande
Avant de pouvoir relier le pack d´accumulateurs du véhicule au régulateur de vitesse, allumez toujours en premier la
radiocommande.
Contrôlez sur l'indicateur de la DEL Power (figure 1, pos. 3) si les accumulateurs ou piles mis en place sont encore
suffisamment pleins. Quand la DEL rouge clignote en présence de piles trop faibles, cessez dans ce cas d'utiliser le
véhicule et éteignez-le. Remplacez seulement maintenant les piles ou accus par des piles ou des accus neufs dans la
radiocommande.
f) Raccordement du pack d´accus au régulateur de vitesse
Avant de raccorder le pack d’accus au régulateur de vitesse, mettez la radiocommande en marche (voir les deux
chapitres 9. d) et 9. e).
Afin de prévenir un démarrage de l´entraînement et de par là un démarrage incontrôlé du modèle réduit
(par ex. lorsque le compensateur de l'entraînement est déréglé), placez le véhicule sur un support
approprié (par ex. un boîtier de démarrage) pour que les roues puissent tourner librement et ne soient
pas en contact avec le sol.
Eteignez le régulateur de vitesse («OFF») et respectez le
schéma à droite.
Raccordez maintenant le pack d´accus au régulateur de
vitesse.
Si vous voulez utiliser des packs d´accus de votre confection,
veillez à la bonne polarité (câble rouge = positif, câble noir
= négatif).
g) Activation du régulateur de vitesse
Mettez d'abord la radiocommande en service, voir chapitres 9.d) et 9.e), si ce n´est pas encore fait.
Allumez ensuite le régulateur de vitesse («ON»), voir pour cela aussi la figure du chapitre 9. f).
Normalement, le régulateur de vitesse a déjà été préprogrammé par le fabricant.
Si nécessaire, vous pouvez reprogrammer vous-même le régulateur de vitesse (position neutre et
position plein régime pour les marches avant et arrière), voir chapitre 10.
¨
OFF
ON
Figure 3
