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Réglage de la voie des roues avant :
Le pincement/l’ouverture de l’essieu avant est
réglable en tournant la vis de réglage (A).
La vis de réglage étant dotée d’un filet gauche
et d’un filet droit, il n’est pas nécessaire de la
démonter pour le réglage.
Serrez toujours les deux vis de réglage de la même manière (roues avant gauche et droite), vous devrez
dans le cas contraire, soit régler la compensation sur l’émetteur, soit même modifier la commande à l’aide
du servo de commande.
Réglage de la voie des roues arrière :
La voie des roues arrière est fixée par le bloc
de pincement des roues. Il s’agit d’une pièce
en plastique vissée derrière le différentiel (voir
la flèche sur la figure 7).
Les deux chevilles en métal, qui maintiennent
le bras transversal inférieur, sont fixées dans
les orifices extérieurs du bloc de pincement des
roues.
L’utilisation d’un bloc de pincement des roues
sur lequel la distance entre les deux orifices
n’est pas la même, vous pouvez régler la voie.
Une pièce en plastique avec plusieurs blocs de pincement des roues peut
être jointe au véhicule (voir figure 8).
Le réglage de la voie de l’essieu arrière n’a que peu d’effet sur
le comportement de conduite, l’échange du bloc de pincement
des roues n’est donc réservé qu’aux conducteurs profession-
nels.
Figure 6
A
§
Figure 7
Figure 8
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