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j) Commande du véhicule
Activez le levier (13) pour la fonction de conduite avec beaucoup de précaution et ne conduisez pas, au
début, trop vite, jusqu'à ce que vous vous familiarisiez avec les réactions du véhicule à la commande.
Ne faites pas de mouvements rapides et brusques avec le levier (13) ou le volant (8).
Si le véhicule devait avoir tendance à tirer vers la gauche ou vers la droite, réglez le compensateur de direction de
l’émetteur en conséquence (voir chapitre 7, pos. 9).
Si vous commutez entre la marche avant et arrière, placez le levier d´accélération pour un bref moment (environ 1
seconde) en position centrale (position centrale = le moteur ne bouge pas).
Si vous poussez le levier d'accélération directement de la marche avant à la marche arrière, vous activez la fonction
de freinage de l´entraînement (le véhicule ne roule PAS en marche arrière !).
Exemples :
1. Relâchez la manette des gaz, le véhicule continue à rouler par inertie (ou ne bouge pas).
2. Rouler en marche avant, pousser lentement le levier en direction de la poignée
3. Rouler en marche avant et puis freiner (la voiture ralentit, ne roule pas lentement par inertie), repousser en continu
le levier d'accélération de la poignée
4. Rouler en marche avant et ensuite en marche arrière (attendre courtement entre les passages, environ 1 seconde!)
Attendre brièvement
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