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21. Réglage de l’angle de la caméra
Plus le quadricoptère vole vite vers l’avant, plus l'arrière doit être relevé. La contre-pression devient ainsi de plus en
plus propulsive. L’angle d’inclinaison de la caméra peut être ajusté individuellement à la main de sorte que le pilote
peut toujours voir facilement où il vole à n’importe quelle vitesse ou angle d’inclinaison grâce aux lunettes vidéo.
En vol stationnaire, la caméra (1) doit être réglée entière-
ment vers le bas (voir flèche sombre). Plus vite le modèle
vole, plus la caméra doit être réglée vers le haut (voir
flèches claires).
Pour la vitesse de vol maximale, la caméra doit être réglée
vers le haut jusqu’à la butée (voir Figure 27).
22. Structure des repères de piste
Si vous vous êtes familiarisé avec le quadricoptère en mode FPV, vous pouvez utiliser les repères de piste ci-joints.
En plus d’une plateforme de départ, la livraison comprend également un portillon et un repère de virage.
Les différentes pièces en mousse revêtue doivent être assemblées avant la première utilisation.
Le croquis de la Figure 28 à la page suivante présente l’assemblage étape par étape.
Important:
Collez les 12 pièces de renfort (1 à 6, deux pièces par chiffre) aux points de séparation de la porte à l’aide
d’un adhésif en mousse approprié. En cas de doute, effectuez d’abord un test d’adhérence sur le matériau
restant une fois que vous avez libéré toutes les pièces.
Les 12 renforts de la porte sont numérotés pour que les pièces soient collées dans la bonne position.
Figure 27
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