KRPX+ Manual de usuario
Ref.: RX182/010
Versión 01/2017 - Español
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3. Comprobar que las dimensiones de los ejes/bridas motor/reductor son correctas. Se deben evitar los
siguientes casos:
El eje del motor no
debe alcanzar el final
del eje hueco del
reductor.
El asiento del eje del
motor no debe
alcanzar el buje de
amarre.
En ejes con partes
curvas el radio de esta
parte no debe alcanzar
el buje de amarre.
La fijación del eje del
motor debe cubrir toda
la longitud del buje de
amarre.
4. Asegurarse de que los tornillos de amarre del buje no están bloqueados.
5. Bajar el motor verticalmente hasta deslizar el eje del motor en el eje hueco del reductor y fijarlo
apretando los 4 tornillos de la brida con los valores de par adecuados (ver tabla).
¡ATENCIÓN!
Durante el montaje del motor no se permite aplicar tensiones en el eje de entrada del
reductor. El centraje del motor se lleva a cabo en el eje de entrada del reductor, por ese
motivo, es necesario montar el motor en el reductor en posición vertical. Un incorrecto
montaje puede causar unas condiciones de rodaje inapropiadas e incluso dañar el reductor.
6. Apretar los 2 tornillos de fijación del casquillo cuidadosamente de forma alternativa hasta que se
alcance el par de apriete adecuado, según esta tabla.
Tamaño
Tipo MF
Diámetro del eje motor
Tipo de rosca
(buje de
marre)
Par de apriete
Min.
Max.
KRPX1+M
IFB
14 mm
24 mm
2 x M8
41 Nm
28 mm
38 mm
2 x M10
83 Nm
IFA
11 mm
19 mm
2 x M5
10 Nm
22 mm
32 mm
2 x M8
41 Nm
KRPX2+M
IFC
22 mm
32 mm
2 x M8
41 Nm
35 mm
48 mm
2 x M10
83 Nm
IFB
14 mm
24 mm
2 x M8
41 Nm
28 mm
38 mm
2 x M10
83 Nm
KRPX3+M
IFB
14 mm
24 mm
2 x M8
41 Nm
28 mm
38 mm
2 x M10
83 Nm
KRPX4+M
IFC
22 mm
32 mm
2 x M8
41 Nm
35 mm
48 mm
2 x M10
83 Nm
KRPX5+M
IFC
22 mm
32 mm
2 x M8
41 Nm
35 mm
48 mm
2 x M10
83 Nm
NOTA:
Tornillos de la brida del motor
Tipo de tornillos
Par de apriete (Nm)
M6
10
M8
25
M10
49
M12
86
M14
135
M16
210
M18
290
