KRPX+ - Manuale utente
Ref.: RX182/010
Versione 01/2017 - Italiano
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Giunto
Adattatore
5
INSTALLAZIONE MOTORE
5.1
Montaggio flangia MF (configurazione con rinvio ad angolo KRPX+R ed albero cilindrico)
Rispettare le seguenti istruzioni per installare la flangia del motore.
1. Pulire le superfici di montaggio da collegare tra loro: giunto, diametro di centraggio del motore,
flangia ed albero motore.
2.
Accoppiare il giunto (con o senza l‟adattatore) con l‟albero del rinvio angolare.
AVVERTENZA!
Quando il foro del giunto è più grande dei diametri dell‟albero del motore o della
trasmissione, un adattatore d‟albero (ghiera) sarà fornito con il giunto. La gola di questo
adattatore deve essere allineato con quella del giunto.
3. Inserire il giunto rispettando la distanza A (vedere in figura).
4. Serrare la vite del giunto dal lato del rinvio angolare (con la corretta coppia di serraggio: tabella 1).
5.
Montare la flangia e serrare le sue 4 viti di fissaggio (controllare l‟adeguata coppia di serraggio nella
tabella 2).
6.
Fare scorrere con precisione l‟albero motore dentro il foro del giunto (con l‟adattatore d‟albero se
fornito) fino ad ottenere l‟accoppiamento corretto in battuta tra la flangia del motore e la flangia
montata precedentemente sul rinvio angolare.
7. Serrare le viti della flangia del
motore una dopo l‟altra in più passi (controllare l‟adeguata coppia di
serraggio nella tabella 2).
8. Serrare
l‟altra vite del giunto (con la corretta coppia di serraggio: vedere la tabella 1).
Tabella 1: viti e distanza A
Taglia
MF tipo
Viti MF --> Rinvio ad
angolo e coppia
Vite del giunto e coppia
di serraggio
Distanza A
(mm) ± 1mm
KRPX1+R
MF3N
M8
– 41Nm
M10
– 50Nm
65
MF1N
M5
– 10Nm
M8
– 40Nm
KRPX2+R
MF4 R
M10
– 83 Nm
M12
– 120 Nm
79
MF4 N
M10
– 83 Nm
M12
– 110 Nm
79
MF2 N
M6
– 17 Nm
M10
– 50 Nm
60
KRPX3+R
MF3 N
M8
– 41 Nm
M10
– 50 Nm
60
MF3 R
M12
– 110 Nm
KRPX4+R
MF4N
M10
– 83 Nm
M12
– 110 Nm
79
MF4R
M12
– 120 Nm
KRPX5+R
MF5N
M12
– 145 Nm
M12
– 120 Nm
60
Vite giunto
Distanza A
Viti MF -->
Rinvio ad angolo
Viti flangia
motore
MF
