RCm 38.00.128, Instruction And Maintenance Handbook

Page: 84 / 203

84
FRANÇAIS
RECHERCHE DES PANNES
DEFAUT CAUSE REMEDE
L
A MACHINE NE RAMASSE PAS D
’
ORDURES LOURDES ET
LAISSE DES TRACES DE SALETÉ LORS DU FONCTIONNEMENT
V
ITESSE BALAI TROP BASSE
A
UGMENTER LA VITESSE DU MOTEUR HYDRAULIQUE
V
ITESSE D
’
AVANCE EXCESSIVE
D
IMINUER LA VITESSE D
’
AVANCE
T
RACE TROP LÉGÈRE
R
ÉGLER LA TRACE
B
ALAI USÉ
R
EMPLACER LE BALAI
B
ALAI AVEC LES SOIES PLIÉES OU AVEC FILS DE
FER
,
CORDES ETC
...
ENROULÉS
.
E
NLEVER LE MATÉRIAU ENROULÉ
P
LAQUE DE GUIDAGE POUSSIÈRE DU BALAI CENTRAL
INCRUSTÉE PAR DU MATÉRIEL PRESSÉ
(
FIG
.9)
L
A DÉCAPER À L
’
AIDE D
’
UNE SPATULE EN FER
E
XCÈS DE POUSSIÈRE SUR LE SOL OU SORTANT
DES FLAPS
.
V
ENTILATEUR DÉFECTUEUX
C
ONTRÔLER LE VENTILATEUR
B
AC DÉTACHÉ DE SON LOGEMENT SUR LE CHÂSSIS
F
ERMER COMPLÈTEMENT LE BAC
F
ILTRES BOUCHÉS
N
ETTOYER LES FILTRES
F
LAPS USÉS
R
EMPLACER LES FLAPS
P
RÉSENCE DE POUSSIÈRE DANS LE LOGEMENT FILTRE
F
ILTRE CASSÉ
R
EMPLACER
JOINTS DU LOGEMENT FILTRE USÉS
R
EMPLACER
L
A MACHINE NE RAMASSE PAS D
’
OBJETS VOLUMINEUX TELS QUE PAPIER
,
FEUILLES ETC
. L
E LÈVE
-
FLAP AVANT NE MARCHE PAS
C
ONTRÔLER ET EVENTUELLEMENT RÉPARER
O
RDURES LANCÉES EN AVANT
F
LAP AVANT CASSÉ
R
EMPLACER
U
SURE EXCESSIVE DU BALAI
T
RACE TROP MARQUÉE
U
TILISER LA MOINDRE LARGEUR DE LA TRACE
S
URFACE À NETTOYER TRÈS ABRASIVE
B
RUIT EXCESSIF OU ALTÉRÉ DU BALAI
M
ATÉRIELS ENROULÉS SUR LE BALAI
E
NLEVER
L
ES BALAIS NE TOURNENT PAS
M
ANQUE DE HUILE
I
NTRODUIRE L
’
HUILE
R
OBINET DE L
’
HUILE FERMÉ
O
UVRIR LE ROBINET
P
RESSION TROP BASSE DANS LE CIRCUIT
R
ÉGLER LA PRESSION
M
OTEUR BALAI BLOQUÉ
R
EMPLACER
P
OMPE OU JOINTS ENDOMMAGÉS
R
EMPLACER LES JOINTS OU LA POMPE
L
E BAC À DÉCHETS NE SE LÈVE PAS
C
HARGEEXCESSIVE
V
IDANGER PLUS SOUVENT
B
ASSE PRESSION DANS LE CIRCUIT
(
ELLE DOIT ÊTRE
130
ATM
.) A
UGMENTER LA PRESSION
J
OINTS DES PISTONS USÉS
R
EMPLACER
P
OMPE OU JOINTS ENDOMMAGÉS
R
EMPLACER LES JOINTS OU LA POMPE
L
E BAC À DÉCHETS DESCEND PAR À
-
COUPS
L
E HUILE DANS LE CIRCUIT EST INSUFFISANT
M
ETTRE DE L
’
HUILE
F
ILTRE À HUILE ENGORGÉ
R
EMPLACER
NIVEAU TROP BAS DANS LE RÉSERVOIR DE L
’
HUILE HYDRAULIQUE RÉTABLIR LE NIVEAU
L
E BAC À DÉCHETS PERD SES DÉCHETS
J
OINTS DE LA PORTE CASSÉ
R
EMPLACER LES JOINTS
L
A PORTE N
’
EST PAS BIEN FERMÉE
A
GIR SUR LE LEVIER
6
POSITION
A (
FIG
.1)
L
E BAC À DÉCHETS DESCEND TOUT SEUL
J
OINTS DES VÉRINS USÉS
R
EMPLACER
L
A SOUPAPE NE TIENT PAS
R
EMPLACER
L
A PORTE ARRIÈRE S
’
OUVRE TOUTE SEULE
J
OINTS DU VÉRIN USÉS
R
EMPLACER LES JOINTS
L
A BALAYEUSE NE SE DÉPLACE PAS OU SE DÉPLACE LENTEMENT
M
ANQUE DE HUILE DANS L
’
INSTALLATION
M
ETTRE DE L
’
HUILE
R
OBINET DE L
’
HUILE FERMÉ
O
UVRIR LE ROBINET
B
Y
-
PASS OUVERT
F
ERMER
F
ILTRE À HUILE ENGORGÉ
R
EMPLACER
M
OTEUR HYDRAULIQUE DE COMMANDE ROUE AVANT ENDOMMAGÉ
R
EMPLACER
P
OMPE OU JOINTS ENDOMMAGÉS
R
EMPLACER LES JOINTS OU LA POMPE
L
A BALAYEUSE SE DÉPLACE MÊME EN POSITION NEUTRE
V
ÉRIN DE RAPPEL PÉDALE D
’
AVANCE DÉRÉGLÉ
R
ÉGLER
L
E VOLANT PRÉSENTE UN JEU EXCESSIF
C
HAÎNE PEU TENDUE
V
EILLER À LA TENSION
A
LLUMAGE DU VOYANT TEMPÉRATURE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
MOTEUR
(L
OMBARDINI ET
K
UBOTA
)
A
ILETTES RADIATEUR EAU MOTEUR ENCRASSÉES
N
ETTOYER AILETTES RADIATEUR
L
IQUIDE DE REFROIDISSEMENT MOTEUR AU
-
DESSOUS DU NIVEAU RÉTABLIR LE NIVEAU