I Mode d’emploi général
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Mécanisme de changement de vitesse
Confiez les travaux de maintenance, de réglage ou de
changement du mécanisme de dérailleur arrière à un
revendeur spécialisé.
Ajustement/Mécanisme de changement de vitesse
Appuyez sur le levier de changement de vitesse pour pas-
ser la chaîne du plus petit pignon au deuxième pignon.
Déplacez ensuite le levier de manière à éliminer le jeu du
câble de transmission et tournez la biellette.
Vis de réglage
Lorsque la chaîne
passe sur le troi-
sième pignon :
›
Tournez la vis de réglage dans le sens des aiguilles
d’une montre, jusqu’à ce que la chaîne revienne
sur le deuxième pignon.
Vis de réglage
Si aucun bruit
n’est perceptible :
›
Tournez la vis dans le sens inverse des aiguilles
d’une montre, jusqu’à ce que la chaîne touche le
troisième pignon.
La vis de réglage peut aussi se trouver au niveau du
levier de changement de vitesse ou du cadre.
A
B
Vis de réglage
Molette de réglage de gaine
Réglage optimal
Lorsqu’il s’agit d’éliminer le jeu du
câble de transmission avec le levier
de changement de vitesse, la chaîne
devrait, dans le cas d’un réglage
optimal, toucher le troisième pignon
et ainsi émettre un bruit.
Relâchez le levier de changement de vitesse en deuxième
vitesse et tournez la biellette.
Si la chaîne touche le troisième pignon, tournez la vis
de réglage légèrement dans le sens des aiguilles d’une
montre, jusqu’à ce que le bruit disparaisse.
Pour un parfait fonctionnement de la fonction de change-
ment de vitesse SIS, lubrifiez toutes les pièces de trans-
mission.
Lorsque la chaîne se trouve dans la position indiquée,
elle peut toucher les plateaux ou le dérailleur avant et
produire un bruit. Dans ce cas, vous pouvez faire pas-
ser la chaîne sur le pignon immédiatement supérieur
ou sur le suivant.
Plateaux
Pignons
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