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SR45 Rev.1.0
It
ALIA
no
RUOTINE ANTIRIbALTAMENTO POSTERIORI (fIG. 4.7)
AVVeRtenZA!
L'uso delle ruotine antiribaltamento è consigliato per tutte le
carrozzine.
NOTA
: usare una coppia di serraggio pari a 14 Nm quando si
montano le ruotine antiribaltamento.
Inserimento delle ruotine antiribaltamento nelle sedi
Premere il perno di sicurezza posteriore (A) sulla ruotina
•
antiribaltamento in modo che entrambi i perni rientrino
nel tubo.
•
Inserire la ruotina antiribaltamento nella sede (B).
•
Ruotare la ruotina antiribaltamento fino a quando il perno di
•
sicurezza anteriore non fuoriesca dal
foro della sede.
•
Ripetere le operazioni descritte sopra per inserire l'altra
•
ruotina antiribaltamento.
Sollevamento delle ruotine antiribaltamento
NOTA:
Sollevare le ruotine antiribaltamento quando si viene
spinti da un accompagnatore, si superano degli ostacoli o si sale
su un marciapiede.
Premere il perno di sicurezza della ruotina antiribaltamento
•
posteriore (A).
Con il perno inserito sollevare la ruotina antiribaltamento (C).
•
Rilasciare il perno.
•
Ripetere le operazioni descritte sopra per sollevare l'altra
•
ruotina antiribaltamento.
Ricordarsi di abbassare le ruotine antiribaltamento dopo
•
avere effettuato la manovra.
Regolazione delle ruotine antiribaltamento
Potrebbe essere necessario sollevare o abbassare le ruotine
antiribaltamento per regolarne la distanza dal terreno in base a
un valore compreso tra 38 e 51 mm
(tra 1-1/2” e 2”).
Premere il perno di sicurezza della ruotina antiribaltamento
•
(D) in modo da farlo rientrare.
Alzare o abbassare la ruotina antiribaltamento usando uno
•
dei fori preesistenti.
Rilasciare il perno (D).
•
Ripetere le operazioni descritte sopra per regolare l'altra
•
ruotina antiribaltamento. Regolare entrambe le ruotine
antiribaltamento alla
stessa altezza.
•
MeccAnISMo DI BAScuLAMento
Il meccanismo di basculamento è installato da Sunrise
Medical.
Il meccanismo di basculamento consente di bloccare
la carrozzina in posizione tra 0º e 45º.
Meccanismo di sgancio a leva
Se si premono contemporaneamente entrambe le leve
(C), il meccanismo di blocco si sblocca ed
è possibile inclinare il sedile e lo schienale.
Se si rilasciano le leve, i bracci oscillanti si
bloccano in posizione.
Il grado di inclinazione approssimativo del sedile è
indicato sull'indicatore di basculamento (D).
Per bloccare il meccanismo di inclinazione, inserire il
perno di bloccaggio (E) nella sede della leva.
Meccanismo di sgancio a piede
Se si preme il pedale (F), il meccanismo di blocco si
sblocca ed è possibile inclinare il sedile e
lo schienale. Se si rilascia il pedale, i bracci oscillanti
si bloccano in posizione.
Il grado di inclinazione approssimativo del sedile è
indicato sull'indicatore di basculamento (D).
Regolazione degli arresti dell’inclinazione
È possibile limitare il grado di basculamento
(rotazione) della carrozzina
usando i blocchi per l'inclinazione (G).
Allentare e rimuovere la vite di fermo (H).
•
Spostare i blocchi per l'inclinazione nella
•
posizione desiderata, anteriore o posteriore.
Inserire le due metà del blocco per l'inclinazione
•
nei fori direttamente opposti sul braccio oscillante
(I), quindi bloccarle in posizione riponendo e
stringendo la vite di fermo (H).
Fig. 4.7
Fig. 4.8
Fig. 4.10
Fig. 4.9
Fig. 4.11
A
B
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