W
eRSJA
P
o
LSKA
213
SR45 Rev.1.0
transport
Należy także zapoznać się z rozdziałem 5.0: Transport,
zawierającym dodatkowe informacje na temat transportu
oraz ostrzeżenia dotyczące przewozu samochodami.
Jeśli to możliwe i osiągalne, należy przenieść
•
użytkownika na fotel zamontowany fabrycznie w
pojeździe; powinien on także używać pasów
bezpieczeństwa pojazdu.
Jeśli do przewożenia użytkownika wykorzystywany
•
jest wózek, powinien on stać przodem do kierunku
jazdy.
Masa użytkownika nie może przekraczać 120 kg.
•
Poniższe ilustracje przedstawiają położenie punktów
•
mocowania wózka z przodu (Rys. 2.0 – A) i z tyłu
(Rys. 2.1 – B).
Można korzystać wyłącznie z systemu mocowania
•
wózka i pasów bezpieczeństwa pasażera (WTORS),
który został zainstalowany zgodnie z wytycznymi
producenta oraz normą
ISO 7176-19:2001 – SAE
J2249.
Elementy systemu WTORS należy przymocować do
•
punktów mocowania wózka zgodnie z instrukcjami
producenta oraz normą
ISO 7176-19:2001 – SAE
J2249.
Pasy bezpieczeństwa pasażera należy przymocować
•
do punktów mocowania wózka zgodnie z instrukcjami
producenta oraz normą
ISO 7176-19:2001 – SAE
J2249.
NIEbEZPIECZEŃSTWO
Niestosowanie się do tych ostrzeżeń może spowodować
uszkodzenie wózka, upadek, przewrócenie się lub utratę
panowania nad wózkiem, co może prowadzić do urazów
u użytkownika lub innych osób.
Ostrzeżenia dla użytkownika / osoby towarzyszącej
dotyczące stabilności...
OSTRZEŻENIE!
Kółka zabezpieczające
Kółka zabezpieczające mogą zapobiec przewróceniu
•
się wózka do tyłu w większości normalnych sytuacji.
Sunrise Medical zaleca korzystanie z kółek
•
zabezpieczających:
do momentu opanowania techniki jazdy na tym
•
wózku i zniwelowania ryzyka przewrócenia się;
za każdym razem po prowadzeniu modyfikacji do
•
wózka lub wyregulowaniu ustawień – wprowadzona
zmiana może zwiększyć ryzyko przewrócenia się;
należy korzystać z kółek zabezpieczających do
momentu przyzwyczajenia się do wprowadzonych
zmian i gdy nie ma już ryzyka przewrócenia się.
W pozycji zablokowanej (po opuszczeniu) kółka
•
zabezpieczające powinny znajdować się w odległości
POMIĘDZY 38 mm a 51 mm od podłoża.
Jeśli znajdują się one zbyt WYSOKO, mogą nie
•
zapobiec przewróceniu się.
Jeśli znajdują się one zbyt NISKO, mogą zahaczać o
•
przeszkody spotykane podczas codziennej
eksploatacji. To może spowodować upadek lub
przewrócenie się wózka.
Kółka zabezpieczające powinny być zawsze
•
zablokowane, chyba że:
użytkownikowi pomaga osoba towarzysząca; lub
•
trzeba pokonać krawężnik lub przeszkodę i można to
•
bezpiecznie zrobić bez ich pomocy. W takich
sytuacjach kółka zabezpieczające powinny być
podniesione, tak by nie przeszkadzać.
NIEbEZPIECZEŃSTWO!
Podłokietniki
Podłokietniki nie wytrzymają pełnej masy tego wózka.
•
NIE WOLNO podnosić wózka za podłokietniki. Mogą
•
one odpaść lub połamać się.
Wózek należy podnosić wyłącznie za
•
niedemontowalne elementy ramy głównej.
Niestosowanie się do tych ostrzeżeń może
•
spowodować uszkodzenie wózka, upadek,
przewrócenie się lub utratę panowania nad wózkiem,
co może prowadzić do urazów u użytkownika lub
innych osób.
OSTRZEŻENIE!
Uchwyt do prowadzenia
Składając lub rozkładając uchwyt, należy zawsze
•
trzymać ręce z dala od mechanizmu blokującego,
znajdującego się w dolnej części prętów tylnych.
Podczas regulacji położenia regulowanego uchwytu
•
należy trzymać palce z daleka od wewnętrznej strony
zawiasu.
A
Rys. 2.0
B
Rys. 2.1
3.0 OSTRZEŻENIA DOTYCZĄCE ELEMENTÓW I
WYPOSAŻENIA DODATKOWEGO
Summary of Contents for SR 45
Page 259: ......