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RECOMMANDATIONS
En
cas
d'arrêt
prolongé
de
l'installation,
faire
tourner
les
moteurs
des
ventilateurs
au
moins
deux
heures
par
semaine.
.
Tous
les
mois
:
Effectuer
un
relevé
de
fonctionnement
-
Les
pressions
et
les
températures
du
compresseur.
-
Les
intensités
du
compresseur
et
des
motoventilateurs
-
Les
points
de
coupure
des
pressostats
de
sécurité
HP/BP.
-
L'enclenchement
du
pressostat
des
ventilateurs
du
condenseur,
-
Les
niveaux
d'huile,
-
L'humidité
dans
les
circuits
(par
le
voyant
ou
par
analyse
d'huile),
-
On
effectuera
un
contrôle
de
l'étanchéité
du
circuit
frigorifique
-
L'encrassement
de
la
batterie
-
La
position
des
hélices
dans
les
viroles
(
serrage
sur
l'arbre,
état
des
pâles,
...).
.Tous
les
ans
:
-
Effectuer
une
analyse
d'huile.
-
Nettoyer
le
condenseur.
-
Dans
le
cas
de
fluide
de
type
HFC
(
R404A
),
on
évitera
les
déshydrateurs
avec
de
l'alumine
activée,
on
choisira
obligatoirement
des
déshydrateurs
à
tamis
moléculaire.
Les
instructions
ou
recommandations
figurant
dans
les
différentes
notices
techniques
et
manuels
de
service
du
constructeur
devront
être
respectées
impérativement
et
nos
services
techniques
restent
à
votre
disposition
pour
toutes
informations
complémentaires.
NETTOYAGE
Le
nettoyage
des
batteries
peut
se
faire
de
préférence
:
-
A
l'air
comprimé,
-
Par
un
brossage
avec
des
éléments
non
métalliques,
-
A
l'eau
claire
(3
bars
maxi
à
1,5
m).
Eviter
toute
projection
d'eau
sur
les
moteurs.
L'alimentation
électrique
devra
être
impérativement
coupée
lors
de
cette
opération.
Eviter
tout
produit
détergeant
agressif
qui
pourrait
être
la
cause
d'une
corrosion
ultérieure.
REMPLACEMENT
D'UN
MOTOVENTILATEUR
Le
changement
d'un
motoventilateur
ne
doit
être
effectué
que
lorsque
l’alimentation
électrique
est
coupée
(consignation).
A
cette
condition
uniquement
les
trappes
d’accès
peuvent
être
ouvertes.
