Compresseur d'air à un étage 60 gal
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8475006
V 1,6
Problème(s)
Cause(s) possible(s)
Solution(s) proposée(s)
La pompe est lente
pour accumuler la
pression à l’intérieur
du réservoir.
1. Courroie desserrée/
glissante
2. Fuite au niveau du système
3. Joint d’étanchéité sauté
4. Soupape flexible brisée
5. Filtre d’admission obstrué
6. Fuites au niveau
du régulateur
7. Soupape de décharge de
pression défectueuse
1. Ajustez la tension de courroie.
2. Corrigez les fuites d’air.
3. Remplacez les joints d’étanchéité
de culasse.
4. Remplacez les soupapes flexibles.
5. Nettoyez ou remplacez
l’élément d’admission.
6. Remplacez le régulateur.
7. Remplacez la soupape de décharge
de pression.
Consommation
d’huile excessive
1. Trop d’huile dans le
carter moteur
2. Poids inadéquat de l’huile
3. Reniflard de carter
moteur obstrué
4. Filtre d’admission
sale/obstrué
5. Segments de piston usés
6. Cylindre rayé
1. Videz jusqu’au niveau prescrit.
2. Remplacez par une huile adéquate.
3. Remplacez la jauge ou le bouchon
de remplissage d’huile/reniflard du
carter moteur.
4. Nettoyez/remplacez le
filtre d’admission.
5. Communiquez avec Princess Auto
Ltd. pour connaître la solution.
6. Communiquez avec Princess Auto
Ltd. pour connaître la solution.
Basse pression
de refoulement
OU
Le compresseur ne
s’arrête pas.
1. La soupape de vidange du
réservoir est ouverte.
2. Fuites d’air
3. Orifice d’admission
d’air obstrué
4. Utilisation excessivement
prolongée de l’air
5. Compresseur pas
assez gros
6. Fuites au niveau
du réservoir
7. Joints ou joints
d’étanchéité sautés
8. Segments de piston ou
cylindre fuyants/usés
1. Fermez la soupape de vidange.
2. Serrez ou remplacez les raccords
fuyants (évitez de trop les serrer).
Vérifiez le tuyau à air. Remplacez les
pièces, au besoin.
3. Nettoyez ou remplacez les éléments
du filtre à air.
4. Réduisez la quantité d’air utilisée.
5. Vérifiez le débit en air que requiert
l’accessoire. S’il excède le débit en
pi cube/min et la pression fournis
par le compresseur, vous avez
besoin d’un compresseur plus
gros. La plupart des accessoires
présentent une puissance nominale
équivalant à
25 % du débit réel en pi cube/min
alors qu’ils fonctionnent de manière
continue.
6. Remplacez le réservoir
immédiatement. N’essayez PAS
de réparer.
7. Remplacez les joints ou
le joint d’étanchéité.
8. Remplacez le segment de piston ou
le cylindre.
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