Service du compresseur
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VOTRE ATTENTION, S'IL VOUS PLAIT!
Si
l’huile de graissage se répand il y a un danger du fait de causer un dommage pour l’environnement.
Fixez-
vous l’huile répandue par une liaison.
Ramassez-
vous l’huile fixée par un lambeau.
Recyclez-vous le lambeau conformément aux prescriptions législatives en vigueur en le lieu de
l’application
Placez-vous le vaisseau pour le ramassage
de l’huile sous le compresseur.
Tirez l’ ndicateur de niveau de l'huile (1).
Dévisser le bouchon à vis du trou pour le drainage
de l’huile (3) que la vieille huile s'écoule.
Laisser la vieille
huile s'écoule de l’agrégat de compresseur entièrement.
Contrôlez si la garniture du bouchon à vis
du trou pour le drainage de l’huile est cassée (3).
De nouveau vissez le bouchon à vis
du trou pour le drainage de l’huile (3).
Inondez la nouvelle huile à l'aide d’un entonnoir approprié où il ya l’indicateur de niveau d'huile.
Contrôlez le niveau d’huile huile à l'aide de l’indicateur de niveau d'huile (1).
VOTRE ATTENTION, S'IL VOUS PLAIT!
Il est possible une panne du compresseur à cause de
l’utilisation des matières de graissage impropres,
polluées ou mêlées.
Usez seulement l’huile spéciale de PREBENA Z 200.40.
N
’usez jamais de l’huile de graissage impropre ou polluée.
Ne mêlez pas d’ espèces différentes des huiles.
Recyclez les huiles de graissage utilisées sans faire du tort
pour l’environnement.
Contrôle de la tension de la courroie cunéiforme, le réglage et le remplacement
Pour contrôler la tension de la courroie cunéiforme procédez de la façon suivante:
Enlevez les vis avec la tête sphérocylindrique (1) sur le couvercle (2).
Le couvercle (2) du protecteur de la courroie (3) est en ce moment prêt à la levée.
Enlevez le couvercle (2) du protecteur de la courroie (3).
Pressez la courroie cunéiforme (4) ) d'en haut au milieu entre les poulies de la transmission par courroie
(8) et (9) et par les pouces d'en bas. La courroie cunéiforme (4) doit céder au maximum en sa largeur.
