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Probe the suspected ground wire or contact with the probe tip.
Observe the
green negative
sign “-” LED. Depress the power switch forward then release.
If the
green negative
sign “-” LED went out and the
red positive
sign “+” came on, this is not a true ground.
If the circuit breaker tripped, this circuit is more than likely a good ground. Keep in mind that high current
components such as starter motors will also trip the circuit breaker.
In most cases a short circuit will appear by a fuse or a fusible link blowing or an electrical protection device
tripping (i.e., a circuit breaker). This is the best place to begin the search.
Remove the blown fuse from the fuse box. Use the Power Probe tip to activate and energize each of the fuse
contacts. The contact which trips the PP3 circuit breaker is the shorted circuit. Take note of this wire’s iden-
tification code or color. Follow the wire as far as you can along the wiring harness, for instance if you are
following a short in the brake light circuit you may know that the wire must pass though the wiring harness
at the door sill. Locate the color-coded wire in the harness and expose it. Probe through the insulation with
the Power Probe tip and depress the power switch forward to activate and energize the wire. If the Power
Probe circuit breaker tripped you have verified the shorted wire. Cut the wire and energize each end with the
Power Probe tip. The wire end which trips the Power Probe circuit breaker again is the shorted circuit and
will lead you to the shorted area. Follow the wire in the shorted direction and repeat this process until the
short is located. ECT200 uses a wireless non-contact technique that guides you to the short/open location.
For more information on short circuit tracing using the ECT 2000 Short and Open Circuit Tester see
pages 22-23 of this instruction booklet.
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The “
RED
/
GREEN
Polarity Indicator” lights-up when the probe tip voltage matches the battery voltage
within ± 0.5 volts. This means that if you contact a circuit that is not a good ground or a good hot, you will
see this instantly by the “
RED
/
GREEN
Polarity Indicator” NOT lighting. The Audio Tone runs parallel to
the “RED/GREEN Polarity Indicator and will also NOT react when contacting a circuit that does not match
the battery voltage thin ± 0.5 volts.
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Pruebe el contacto o cable (alambre) de tierra (masa) sospechoso con la punta del probador. Observe el diodo (LED)
verde
con el símbolo “-“. Oprima el interruptor de energía hacia adelante y suéltelo. Si el diodo (LED)
verde
con el símbolo “-“ se
apaga y el
rojo
con símbolo “+” se ilumina, este no es una tierra (masa) verdadera. Si al contrario el cortacircuito (disyun
-
tor) se abre (dispara/tira), este es más que probable buena tierra (masa). Mantenga en mente que los grandes consumidores
de corriente (amperaje) tales como los motores de arranque provocaran que se abra el cortacircuito (disyuntor).
En la mayoría de los casos un circuito en corto aparecerá debido a que su fusible o eslabón fusible esta abierto o porque su
dispositivo de protección se abre (dispara/tira) Ej. Un cortacircuitos). Este es el mejor lugar para comenzar su búsqueda.
Remueva el fusible abierto de su caja de fusibles. Utilice la punta de su Power Probe para activar y energizar cada contacto
del fusible. El contacto que abra (dispare/tire) el cortacircuito del PP3 es el circuito en corto. Tome notas del color del cable
(alambre) o su código de identificación. Persiga el cable (alambre) a travez del mazo de cables (alambres) tan lejos como le
sea posible, por ejemplo si usted esta rastreando un corto en el circuito de la luz de freno, es posible que esté informado que
ese cable (alambre) pasa por el mazo localizado en el larguero (viga) de la puerta. Localice en este lugar el cable (alambre)
por su código de color y expóngalo. Compruebe a través de su material aislante (cubierta/aislante) con la punta del Power
Probe oprimiendo el interruptor de energía hacia delante para activar y energizar el cable (alambre). Si el cortacircuito del
Power Probe se abre (dispara/tira) usted acaba de verificar el cable (alambre) en corto. Corte el cable (alambre) y energicé
cada extremo con la punta del Power Probe. El extremo que provoque la apertura del cortacircuito le guiara hacia el área
donde se encuentra el corto. Rastree el cable (alambre) en dirección hacia el corto y repita el proceso hasta localizar el
corto. Para mas información sobre rastreo de cortos utilizando el Probador de Circuitos en Corto y Abiertos, el ECT 2000,
vea la pagina 20 de este folleto de instrucciones.
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El “Indicador de Polaridad
ROJO
/
VERDE
” se ilumina cuando el voltaje en la punta del probador es igualado al voltaje
de la batería dentro de una tolerancia de ± 0.5 voltios. Esto significa que si usted hace contacto en un circuito que no tiene
buena tierra (masa) o positivo, usted lo vera inmediatamente debido a que su “Indicador de Polaridad
ROJO
/
VERDE
” NO
se iluminara. El tono auditivo que corre en paralelo con el “Indicador de Polaridad
ROJO
/
VERDE
”, de igual manera NO
reaccionara cuando se realizan contactos con circuitos que no igualan el voltaje de la batería dentro de una tolerancia de
± 0.5 voltios.
