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Contrôler les drains d'évacuation du tablier pour la présence de débris
Contrôler le capot, les serrures de capot et le crochet de sécurité du
capot avant afin d'en assurer la fermeture et le fonctionnement appropriés
Feux du véhicule : Vérifier le fonctionnement
Tous les phares : Vérifier le réglage
Klaxon : Vérifier le fonctionnement
Système d’essuie-glace/lave-glace, lave-phares : Contrôler le niveau du liq-
uide lave-glace et le réglage des gicleurs (utiliser du liquide antigel durant
les mois hivernaux)
Vérifier les balais d’essuie-glace
Batterie : Vérifier l’état et le niveau de l'électrolyte
Dispositifs électriques, indicateurs et témoins d'alerte : Vérifier le fonction-
nement
Vérification avec essai sur route
Télécommande, sièges avant, frein au pied et frein de stationnement
(également la course de fonctionnement), moteur, embrayage, direction,
boîte de vitesses, ParkAssist, régulateur de vitesse automatique, com-
mande PSM, commande PASM, commande Sport, chaufferette, système
de climatisation et instruments : Vérifier le fonctionnement
Huiles, liquides : Contrôle visuel de la présence de fuites
Entretien supplémentaire des bougies
Remplacer les bougies tous les 40 000 km ou tous les 4 ans
Entretien supplémentaire tous les 160 000 km ou tous les 12 ans
Vidanger l’huile de la boîte de vitesses manuelle
Tous les 2 ans
Vidanger le liquide de frein
Tous les 4 ans
Remplacer l'aérosol de réparation de crevaison
Après 4 ans, ensuite tous les 2 ans
Vérifier la pile du système de surveillance de la pression de gonflage des
pneus
Après 4, 8, 10 ans, ensuite tous les 2 ans
Inspecter le système de coussins gonflables
Ensemble et supports du train de roulement : Contrôle visuel des supports
de caoutchouc/hydrauliques pour la présence de dommages
Entretien du modèle 911 GT3 (997) après
40 000 km, 80 000 km, 120 000 km, 160 000 km,
etc.
La vidange d’huile moteur et le remplacement du filtre à huile se
font à un intervalle de 20 000 km ou d’un an.
Si la périodicité d’entretien n’est pas atteinte, l’entretien léger doit
être effectué au plus tard après 4, 8, 12 ... ans.
Système de diagnostic : Lecture de la mémoire des codes d’anomalies;
remettre à zéro l’intervalle d’entretien
Remplacer la courroie d’entraînement
Dessous du véhicule et compartiment-moteur : Inspection visuelle pour la
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